Volkswagen поступово завершує історію Volkswagen Touareg, але схоже, що прощання буде не остаточним. Усередині бренду всерйоз обговорюють ідею електричного наступника, який дозволить утримати клієнтів із високим рівнем доходу
Йдеться не просто про ще один електрокросовер
У Volkswagen чітко розуміють, що існує особлива категорія покупців – ті, хто хоче простір, комфорт і якість преміум-класу, але без гучного статусу. Іншими словами, люди, які можуть дозволити собі Porsche, але не хочуть із цим асоціюватися
Саме для них Touareg завжди був своєрідним компромісом – технічно близький до моделей Audi і навіть Porsche, але з більш стриманим іміджем. І, судячи з усього, ця філософія нікуди не зникне

У Volkswagen прямо говорять – такі клієнти існують і вони доволі специфічні
Часто це власники бізнесу або керівники, для яких важливо виглядати стримано. Під’їхати до клієнта на Porsche – не завжди правильний сигнал, тоді як Volkswagen дозволяє зберегти баланс між статусом і непомітністю. Такий підхід здається нішевим, але на практиці він працює. Саме ці покупці роками формували попит на Touareg, навіть попри не надто високі загальні продажі
Нове покоління Touareg, якщо отримає «зелене світло», буде повністю електричним
Формат залишиться незмінним – великий SUV із акцентом на комфорт і універсальність. Технічна база поки не розкрита, але логічно очікувати використання платформ PPE або SSP. Перша вже знайома за електричними моделями Porsche і традиційно пов’язана з Touareg, тому виглядає найбільш імовірною

Якщо Volkswagen піде за тією ж логікою, що й раніше, новинка може отримати батарею близько 113 кВт-год, швидку зарядку на рівні до 390 кВт і повний привід із двома електромоторами. Потужність у районі 400+ к.с. виглядає цілком реалістичною. Водночас у Volkswagen навряд чи підуть у максимальну технологічність – певні спрощення дозволять утримати ціну нижче, ніж у Porsche, зберігаючи ключову ідею моделі
Touareg завжди був для Volkswagen особливим автомобілем – не масовим, але іміджевим. Він показував, що бренд здатен робити більше, ніж просто «авто для всіх». Поява електричного наступника означає, що Volkswagen не готовий відмовлятися від цієї ролі. Навпаки – у нову епоху електромобілів такий продукт може стати ще більш актуальним
Читати далі
Схожі записиНовий електричний кросовер BMW iX5 вже з’явився на офіційному українському сайті бренду, а старт прийому замовлень відбудеться вже 8 жовтня. Українським покупцям першою запропонують повнопривідну модифікацію iX5 60 xDrive, проте точні ціни виробник поки не оприлюднив iX5 – перший повністю електричний представник сімейства X5 Загалом пʼяте покоління Х5 (заводський індекс G65) тепер пропонуватиметься аж із […]
7 Вересня 2026
Фінська державна лабораторія VTT підтвердила щільність батареї Donut Lab на рівні 409 Вт-год/кг. Показник виявився приблизно в півтора раза вищим, ніж у звичайних літій-іонних акумуляторів. Водночас частина експертів досі сумнівається, чи справді компанія використовує твердотільну технологію За такої щільності батарейний блок тієї ж ємності можна зробити на третину легшим Donut Lab також декларує заряджання до […]
7 Вересня 2026
Дослідження компанії AVILOO показало, що тягові батареї сучасних електромобілів зношуються повільніше, ніж часто очікують покупці вживаних машин. Компанія проаналізувала понад 500 тисяч незалежних тестів, проведених із 2022 по 2026 рік. Великий пробіг при цьому далеко не завжди означає критичний знос батареї Стан батареї, або State of Health (SoH), може суттєво відрізнятися у двох автомобілів тієї […]
7 Вересня 2026
Читати далі
Більше про цю тему у нашому блозі