Cuorerosso розкриває стиль майбутніх електрокарів Alfa Romeo

На Паризькому автосалоні 2026 року Alfa Romeo представила концептуальне купе Cuorerosso, яке демонструє бачення майбутніх моделей марки. Новинка не передвіщає появу конкретного серійного автомобіля, а визначає напрям розвитку дизайну, технологій і спортивного характеру бренду в епоху електрифікації

Для Alfa Romeo автомобіль завжди був чимось більшим ніж засіб пересування 

Від початку історії марки у 1910 році її машини прагнули викликати емоції, загострювати відчуття та дарувати задоволення від керування. Саме цей зв’язок між людиною й автомобілем став основою Cuorerosso. Концепт переосмислює традиційні риси Alfa Romeo – красу, спортивність та італійський характер – і показує, як бренд планує зберегти їх у майбутньому, незалежно від типу силової установки

У концерні Stellantis Alfa Romeo посідає місце преміального спортивного бренду. Його завдання – поєднати традиційне уявлення про спортивний автомобіль із вимогами нового часу. Для цього марка спирається на три складові: італійську дизайнерську культуру, прагнення до динаміки та червоний колір, який уособлює пристрасть і спортивні досягнення Alfa Romeo

У Cuorerosso ці складові поєднали в пропорціях кузова, його формах, матеріалах і кольорах. Концепт створила команда Alfa Romeo Centro Stile, яка щодня працює над автомобілями марки для шанувальників у всьому світі. Її головна ідея полягає в тому, що вибір автомобіля починається з емоцій, а раціональні аргументи з’являються вже потім

Назва Cuorerosso також передає цей задум. Вона об’єднує італійські слова Cuore – «серце» – та Rosso – «червоний». Серце символізує емоції, а червоний колір – спортивність і пристрасть, які давно стали невіддільними від Alfa Romeo

Генеральний директор Alfa Romeo та Maserati Санто Фічілі наголосив, що технології, функціональність і якість у майбутніх автомобілях мають насамперед служити емоціям і задоволенню від керування. Саме так бренд розуміє свою філософію Bellezza Necessaria – «необхідна краса». Вона передбачає створення автомобілів для тих, хто любить водити, цінує сучасний дизайн і водночас прагне бачити в машині майбутню класику

Bellezza Necessaria – краса без зайвих деталей 

У Cuorerosso зовнішність автомобіля нерозривно пов’язана з його призначенням. Принцип Bellezza Necessaria передбачає відмову від усього зайвого, скорочення кількості деталей і чітке функціональне призначення кожного елемента. Водночас особливу увагу приділяють матеріалам, якості виготовлення та оздобленню

Під час роботи над концептом дизайнери не стали витрачати багато часу на опрацювання окремих деталей. Після одного-двох тижнів початкових ескізів вони перейшли до тривимірного моделювання. Спочатку Cuorerosso розглядали як суцільний блок матеріалу – без коліс, вікон, світлових приладів та інших елементів. Такий підхід дав змогу зосередитися на пропорціях і загальних об’ємах, поступово прибираючи все другорядне

У результаті з’явився кузов із плавними, безперервними поверхнями, які нагадують рідкий метал. Його форми створюють відчуття руху навіть тоді, коли автомобіль стоїть на місці. Alfa Romeo прагнула створити не просто красиву машину, а самодостатній скульптурний об’єкт, який зберігав би виразність навіть поза автомобільним контекстом

Cuorerosso має компонування салону 2+2 і поєднує пропорції Gran Turismo з виразністю суперкара. Довжина концепту становить 4700 мм, ширина – 1980 мм, висота – 1331 мм. Колісна база сягає 2930 мм, а маса автомобіля становить 1750 кг

Аеродинамічний задум ґрунтується на трьох рішеннях: плавних формах кузова, зрізаній кормі Coda Tronca та низькому дифузорі, вбудованому в кузов. Завдяки цьому коефіцієнт аеродинамічного опору становить 0,28

Збоку кузов перетинає виразна клиноподібна лінія, яка тягнеться від передньої частини до корми. Вона підкреслює спортивні пропорції та завершується Coda Tronca – характерною зрізаною кормою, яку Alfa Romeo використовує у своїй дизайнерській традиції

Передню частину формують фірмовий щит Scudetto та композиція Trilobo, яка об’єднує центральну решітку з фарами. У Cuorerosso ці елементи отримали сучасне прочитання. Фари нагадують очі й надають автомобілю зосередженого, впевненого погляду. Для Alfa Romeo важливо, щоб машина не сприймалася як холодний набір технологій, а викликала емоції та привертала увагу своїм характером

Щит Scudetto ніби виростає з кузова й переходить на капот. Дизайнери надихалися слідом, який залишає човен на воді. Решітку прикрашають невеликі підсвічені трикутники, що перегукуються з історичними символами марки – хрестом і змієм Biscione. Разом вони утворюють світловий малюнок, який нагадує серцебиття. Та сама ідея лежить в основі привітального освітлення, що вмикається під час наближення водія

Заднє скло виконали у формі щита Scudetto та інтегрували в об’єм кузова. У зрізаній кормі розмістили два круглі ліхтарі. На боковинах немає традиційних дверних ручок – двері відчиняються за допомогою сенсорного керування на даху. Спортивний вигляд доповнюють вікна, встановлені врівень із кузовом, інтегровані в його поверхню логотипи та задні двері, які відчиняються проти напрямку руху

Зовнішні дзеркала прикрасили вставками з мотивами італійського прапора. Їхня форма перегукується з аеродинамічними планками, які візуально полегшують кузов і допомагають спрямовувати повітряні потоки. Ковані диски переосмислюють класичну для Alfa Romeo форму «телефонного диска»: шість круглих елементів розташували на трьох спицях за схемою 2+2+2. Отвори й трикутні заглиблення нагадують щит Scudetto, зменшують візуальну масивність коліс і сприяють аеродинамічній ефективності. Оздоблення у відтінках титану поєднує холодні тони з теплими металевими відблисками

Символ Quadrifoglio підкреслює прагнення Alfa Romeo перенести спортивну спадщину марки в майбутнє. Технічну складову концепту доповнюють пневматична підвіска та гальма Brembo з карбон-керамічними дисками й спеціальними супортами Alfa Romeo

Салон, у якому все підпорядковано водієві 

Інтер’єр Cuorerosso продовжує ідею спортивності через легкість, простоту та ергономіку. Чотири окремі сидіння мають форму, що нагадує ковшоподібні крісла спортивних автомобілів, але забезпечують комфорт у повсякденному використанні. Подовжена центральна консоль і виразні поздовжні лінії на дверних панелях об’єднують простір навколо пасажирів

Передню панель створили під впливом Alfa Romeo 33 Stradale 1967 року та сучасної моделі з такою самою назвою. Її тонка горизонтальна форма візуально розширює салон, підкреслює легкість конструкції та плавно переходить у дверні панелі

Інформацію та органи керування звели до необхідного мінімуму, щоб ніщо не відволікало водія без потреби. Перед ним розташована система Cannocchiale Vivente – сучасне прочитання характерної для Alfa Romeo приладової панелі. Вона має два режими роботи. У Immersivo зберігається традиційне компонування з двома окремими циліндричними елементами. У Concentrato вони фізично з’єднуються в один блок, нагадуючи лаконічні прилади старих гоночних автомобілів. Коли водій зосереджується на керуванні, система поступово прибирає другорядну інформацію, залишаючи лише найважливіші показники

Цю технологію потенційно можна розвинути в межах STLA SmartCockpit – цифрової платформи Stellantis, покликаної зробити взаємодію з автомобілем інтуїтивнішою та персоналізованою. Водночас вона має зберігати індивідуальний характер кожної марки

Для Cuorerosso передбачили три режими керування – Cruise, Sport і Quadrifoglio. Вони змінюють характер взаємодії водія з автомобілем залежно від обраного стилю їзди

Кермо використовує електронну систему steer-by-wire, яка передає команди без традиційного механічного зв’язку з колесами. Завдяки цьому дизайнери змогли по-новому оформити фірмове триспицеве кермо. Водночас вони зберегли фізичний зв’язок із водієм: тактильні та звукові сигнали від органів керування допомагають відчувати реакції автомобіля

На центральному тунелі розташований Magma Display – блок керування, який поєднує сенсорну поверхню, поворотний регулятор, перемикач режимів руху та тумблери. Разом з ергономічними сидіннями він формує простір, у якому всі потрібні функції залишаються доступними, але не перевантажують водія зайвою інформацією

Cuorerosso також показує, як марка планує розвивати силові установки 

Майбутню лінійку мають формувати повністю електричні автомобілі, підзаряджувані гібриди, м’які гібриди та повноцінні гібриди. Такий підхід дасть змогу пропонувати різні варіанти для різних потреб, не відмовляючись від спортивного характеру Alfa Romeo

Майбутні моделі марки матимуть гнучкі платформи, розраховані на різні типи силових установок. Їхня довжина сягатиме 4,7 метра, а конструкція передбачатиме можливість створення спортивних версій Quadrifoglio. Водночас Cuorerosso не є прямим передвісником конкретної серійної моделі – концепт визначає загальний напрям розвитку дизайну й технологій Alfa Romeo

Червоний колір як частина характеру автомобіля 

У Cuorerosso червоний колір не просто прикрашає кузов і салон, а об’єднує їх в одну дизайнерську концепцію. Для кузова створили відтінок Liquid Ink Red, поєднавши тонку алюмінієву основу з прозорим кольоровим шаром. Світло проникає крізь поверхню й відбивається зсередини, створюючи ефект рідкого металу або розпеченої лави. За прямого освітлення колір виглядає насиченим і яскравим, а зі зміною кута огляду темнішає майже до чорного

У салоні червоний колір поєднується з нубуком, металевими поверхнями у відтінках титану, антрациту й темного металу та матеріалами нового покоління. Серед них – відновлена шкіра, яка на 60% складається з промислових відходів від виробництва високоякісної оббивки. Матеріал отримує друге життя без втрати якості й тактильних властивостей

М’який нубук Poltrona Frau з ручним оздобленням використали в місцях безпосереднього контакту з пасажирами. Ще одне незвичайне рішення підказала співпраця з командою Luna Rossa. Для передньої панелі розробили легку прозору монониткову тканину, натхненну матеріалами технічного одягу для високошвидкісного океанського вітрильного спорту. Вона поєднує малу масу, міцність і функціональність

Alfa Romeo також досліджує можливості переробленого вуглецевого волокна з червоними смолами. Такий композит має виразну, майже органічну фактуру. Ручна майстерність помітна й у підголівниках, виготовлених за складною технологією обробки шкіри, яку раніше застосували на 33 Stradale

У передню панель з боку пасажира інтегрували спеціальну знімну сумку, яку можна забрати із собою після поїздки. Її кріплення водночас виконує роль ручки – ще один приклад принципу Bellezza Necessaria, за яким кожна деталь повинна мати чітке призначення. Сумка також уособлює поєднання автомобільного дизайну, моди й повсякденного стилю життя, характерне для італійської культури

Відтінки червоного змінюються залежно від розташування в салоні. Ближче до водія колір стає насиченішим, підкреслюючи зосередженість і спортивний характер, а в напрямку до задньої частини поступово темнішає. Подібного ефекту досягли й на нубуку Poltrona Frau, вручну створивши плавний перехід між відтінками

Освітлення також допомагає водієві взаємодіяти з автомобілем. У режимі Concentrato його приглушують, щоб уникнути зайвих відволікань. У режимі Quadrifoglio окремі світлові елементи стають менш помітними, а чотири точки світла у вентиляційних отворах нагадують хрест із логотипа Alfa Romeo

Поєднання кольору, матеріалів і світла завершує задум Cuorerosso. Концепт показує, як Alfa Romeo прагне розвивати власну ідентичність в епоху електрифікації, не відмовляючись від емоцій, спортивності та задоволення від керування. Технології можуть змінюватися, але головний принцип марки залишається незмінним – автомобіль має бути не просто засобом пересування, а машиною, яка викликає почуття