У світі електровелосипедів з’явилося інноваційне рішення, яке може повністю змінити уявлення про зручність заряджання
Нідерландський стартап TILER представив систему бездротової зарядки для e-bike під назвою TILER Compact, яка обіцяє зробити процес заряджання таким же простим, як і звичайне паркування

Суть новинки полягає в поєднанні зарядної підставки-ніжки, яка монтується на велосипед, і тонкої зарядної плитки, на яку достатньо просто наїхати. Коли ніжка торкається плитки, заряджання розпочинається автоматично завдяки індуктивній передачі енергії — жодних кабелів, жодного пошуку роз’єму. За даними компанії, батарея на 500 Вт-год повністю заряджається за 3,5 години — це цілком прийнятно порівняно з класичними провідними зарядками
Система вже підтримує близько 75% сучасних платформ e-bike, включаючи Bosch, Yamaha, Bafang та інших лідерів галузі. Потужність передавання складає 150 Вт, що дозволяє зберігати оптимальний баланс між швидкістю заряджання, компактністю та безпекою. До того ж сама плитка важить лише 2 кг і має ступінь захисту IP67, що робить її придатною для зовнішнього використання навіть у несприятливих погодних умовах

На практиці рішення TILER вже працює на понад 200 станціях у Західній Європі
Найбільше воно популярне серед операторів прокатних сервісів, доставки та готельних парків. Дослідження у Мюнхені показало, що власники карго-велосипедів змогли зменшити витрати на техобслуговування на €1250 щомісяця, знизити кількість пошкоджених акумуляторів на 20% і практично відмовитися від запасних батарей

Зараз компанія виходить на ринок приватних користувачів
Вартість комплекту, який включає ніжку та зарядну плитку, складає €250. Доступне передзамовлення з депозитом €29, який можна повернути у будь-який момент до отримання пристрою. Поставки заплановано на літо 2026 року, і наразі вони охоплюють лише країни Європи
Система також інтегрує функцію захисту акумулятора — після досягнення 80% заряджання призупиняється, щоб зменшити зношення, і відновлюється за потреби. Ефективність передачі енергії перевищує 85%, що майже не поступається провідним аналогам. У той час як деякі автовиробники, зокрема BMW, тільки патентують подібні технології для мотоциклів, TILER вже втілює їх у реальних продуктах
Ця ідея має величезний потенціал, особливо для міських велосипедів, які повертаються на базу після кожного використання. А для домашніх користувачів — це просто зручно. Жодних нахилів до розетки, жодних пошкоджених штекерів. Паркуєш велосипед — і він заряджається
Читати далі
Схожі записиЙдеться про версію програмного забезпечення 5.0.5, яка найближчими тижнями почне надходити «по повітрю» більш ніж 2,5 мільйонам машин із мультимедійною системою на базі Google, випущених ще з 2020 року. Тим, хто не хоче чекати, оновлення можуть встановити у дилерському центрі Головна зміна — новий інтерфейс під назвою Volvo Car UX Він повторює логіку й оформлення […]
18 Лютого 2026
Cybercab — відповідь Tesla на роботаксі Waymo від Alphabet і автономні капсули Zoox, які підтримує Amazon Двомісне купе Cybercab, показане у 2024 році на заході We Robot, не має керма й педалей. Його рух контролює система Full Self-Driving (FSD) — та сама, що пропонується і для звичайних моделей Tesla. Щоправда, у приватних електрокарах[ FSD досі […]
18 Лютого 2026
Rivian поступово перетворюється з амбітного стартапу на серйозного гравця у сегменті комерційних електромобілів. І головну роль у цьому відіграє партнерство з Amazon Станом на кінець 2025 року автопарк Amazon налічує понад 30 000 електричних фургонів Rivian — це на 50% більше, ніж роком раніше, коли їх було трохи більше 20 тисяч. Якщо згадати, що у […]
18 Лютого 2026
Читати далі
Більше про цю тему у нашому блозі