Компанія Nikola, яка колись обіцяла революцію в електричних вантажівках, зараз переживає глибоку кризу. Її акції впали на 95% за останні 12 місяців, а керівництво розглядає можливість продажу частини або навіть усієї компанії. Що чекає на виробника електровантажівок?
Фінансова криза та пошук рішень
Згідно з даними Bloomberg, компанія стикається з серйозними фінансовими труднощами. На сьогодні Nikola має достатньо коштів лише до першого кварталу 2025 року. Виконавчий директор компанії Стів Гірскі, який очолив компанію в серпні 2023 року, активно веде переговори з потенційними партнерами та інвесторами, щоб знайти вихід із ситуації
“Ми безупинно працюємо над залученням капіталу, зниженням зобов’язань, економією коштів та наданням відмінного сервісу нашим клієнтам”, — зазначає компанія у своїй заяві. Однак фінансовий тиск змушує розглядати й інші варіанти, включаючи продаж активів

Виробництво попри труднощі
Попри серйозні виклики, Nikola продовжує виробляти свої вантажівки. Її основні моделі включають Tre BEV (електрична вантажівка на акумуляторах) та Tre FCEV (вантажівка на водневих паливних елементах). Однак компанія стикалася із низкою проблем із якістю продукції, включаючи кілька гучних відкликань
Один із найскандальніших інцидентів стався у липні 2023 року, коли одна з вантажівок Nikola знову загорілася через місяць після того, як була пошкоджена пожежею на стоянці в Арізоні. Ці випадки викликали серйозну критику на адресу компанії, яка намагається зберегти свою репутацію

Що чекає на Nikola?
Ситуація компанії ускладнюється на фоні загального сповільнення ринку електромобілів. Після того як засновник Тревор Мілтон був засуджений за шахрайство у 2022 році, компанія втратила довіру багатьох інвесторів. Однак, під керівництвом Гірскі, Nikola намагається знайти нових партнерів та продовжувати свою місію
Чи вдасться компанії відновитися та зберегти своє місце на ринку електричних вантажівок? Це питання залишається відкритим, але майбутнє залежить від того, чи зможе Nikola залучити необхідний капітал і подолати фінансові виклики
Читати далі
Схожі записиПісля кількох місяців торговельної напруги та змін у політичних настроях Європейський Союз розглядає різкий перегляд своєї політики щодо електромобілів. Лише через півтора року після запровадження високих мит, покликаних захистити європейських виробників від напливу китайських електрокарів, у Брюсселі обговорюють варіант повної відмови від цих зборів Втім, це зовсім не означає, що китайські автовиробники отримають повну свободу […]
13 Січня 2026
Для найбагатших покупців автомобілів у Китаї задоволення від керування часто відходить на другий план. У цьому сегменті розкіш вимірюється не потужністю, а простором для ніг, рівнем комфорту та можливістю повністю розслабитися на задньому сидінні, поки за кермом працює водій Саме з таким підходом Nio готує новий великий електричний SUV, орієнтований як на заможних клієнтів, так […]
13 Січня 2026
Porsche планує випустити компактний кросовер із двигуном внутрішнього згоряння під новою назвою, фактично виправляючи помилку зі ставкою на повністю електричний Macan Багато автовиробників нині переглядають свої стратегії електрифікації. У деяких випадках це не дивує: наприклад, Stellantis так і не зміг вибудувати послідовну політику розвитку електромобілів. Проте розвороти відбуваються не лише серед масових брендів Porsche, як […]
13 Січня 2026
Читати далі
Більше про цю тему у нашому блозі