Rivian переглядає плани щодо свого другого заводу: початкову потужність майбутнього підприємства в Джорджії збільшили з 200 000 до 300 000 автомобілів на рік. Про це компанія повідомила у звіті за перший квартал. Попри масштабніші амбіції, терміни залишаються незмінними — запуск виробництва заплановано на кінець 2028 року
Разом із новиною про розширення потужностей Rivian скоригував умови державного фінансування: тепер компанія розраховує залучити через Міністерство енергетики США $4,5 млрд замість раніше анонсованих $6,6 млрд. При цьому використовувати кошти за позикою планується раніше – вже з 2027 року

Які моделі випускатимуть на заводі в Джорджії?
Новий завод Rivian зосередиться на середньорозмірній платформі бренду. Тут випускатимуть кросовер R2 та спеціальну версію роботаксі, яку компанія розробляє спільно з Uber у межах контракту на 50 000 автівок. Водночас виробництво R2 вже стартувало на розширених потужностях у Нормалі, штат Іллінойс. Перші поставки клієнтам заплановані на кінець цієї весни, а розрахункова потужність іллінойського майданчика для моделі R2 сягає 155 000 одиниць на рік

Шлях до позитивного грошового потоку
Сукупна потужність обох заводів у 515 000 автомобілів на рік – це саме той масштаб, який необхідний Rivian для виходу на позитивний вільний грошовий потік, зазначає фінансова директорка Клер Макдонох. Щодо фінансових результатів першого кварталу, то при виторгу в $1,38 млрд чистий збиток компанії склав $416 млн

Роль R2 і стратегія масштабування
Rivian робить ставку на R2, адже саме вона здатна забезпечити суттєву економію від масштабу – чого більш дорогим R1T і R1S досягти не вдалося. Перспективи зростання компанія пов’язує з лінійкою R2, R3 та наступними моделями. Первісний план для заводу в Джорджії передбачав дві черги будівництва по 200 000 одиниць кожна, і, за словами Макдонох, місця для майбутніх розширень на підприємстві залишається достатньо
Читати далі
Схожі записиНімецький автомобільний ринок, який вважається колискою машин із двигунами внутрішнього згоряння, перейшов на новий етап своєї еволюції. За даними найбільшого автоклубу країни ADAC, за підсумками червня чисті акумуляторні електромобілі (BEV) вперше в історії стали найпопулярнішим вибором серед німецьких покупців Попит на екологічний транспорт стрімко зростає: додатковим стимулом для європейців відмовитися від нафтопродуктів стали нещодавні цінові […]
20 Липня 2026
Китайський машинобудівний гігант LiuGong офіційно презентував свою лінійку важкої акумуляторної техніки та складського обладнання у США та Канаді. Маючи за плечима понад 15 років досвіду в розробці електрокарів промислового призначення та понад 60 тисяч машин, які вже успішно працюють по всьому світу, LiuGong пропонує американському ринку один із найширших асортиментів від одного виробника. До цієї […]
20 Липня 2026
Німецький автовиробник готує розширення своєї електричної лінійки Після прем’єри седана i3, у поле зору фотошпигунів вперше потрапила практичніша версія моделі — BMW i3 Touring. Новинка побудована на інноваційній платформі Neue Klasse та стане вже третьою моделлю в цьому сімействі після кросовера iX3 та згаданого седана Попри щільний камуфляж, свіжі знімки від видання BMWBlog чітко показують […]
20 Липня 2026
Читати далі
Більше про цю тему у нашому блозі