Уряд Німеччини знову запускає державну програму стимулів для покупців електромобілів, прагнучи оживити власну автомобільну промисловість і зробити перехід на екологічний транспорт доступнішим. Після дворічної паузи уряд готує масштабне повернення субсидій — із суворішими правилами та чіткою соціальною спрямованістю
Новий план передбачає виділення трьох мільярдів євро з 2026 до 2029 року для підтримки громадян із низьким і середнім доходом
Покупці зможуть отримати до 4000 євро на придбання нового електромобіля вартістю до 45 000 євро. Це суттєво менше, ніж у попередній програмі, яка охоплювала авто вартістю до 65 000 євро, але тепер акцент зроблено на масовому сегменті, а не на преміальних моделях. Гібриди з підзарядкою від мережі участі в програмі не братимуть — держава робить ставку лише на повністю електричні транспортні засоби

Канцлер Фрідріх Мерц наголосив, що головна мета ініціативи — не лише підтримати покупців, а й дати поштовх відродженню європейського автопрому. За його словами, німецька промисловість має зберегти конкурентоспроможність у час, коли США запроваджують імпортні тарифи, а китайські виробники активно завойовують ринок Європи
Генеральний секретар Соціал-демократичної партії Тім Клюссендорф заявив, що програма має бути вигідною насамперед для європейських автовиробників. Він підкреслив, що «майбутнє — за електричним транспортом, і воно повинно бути створене в Німеччині». Уряд розглядає можливість зробити програму доступною лише для автомобілів, зібраних у ЄС, аби стимулювати внутрішнє виробництво

Попередня програма субсидій діяла з 2016 по 2023 рік і допомогла придбати сотні тисяч електромобілів, виділивши покупцям понад 10 мільярдів євро
Вона завершилася через скорочення бюджету, що призвело до помітного падіння попиту. Новий план має не лише компенсувати цю втрату, а й відновити довіру споживачів до електричної мобільності
Повернення субсидій символізує зміну настроїв у Європі: поки США скорочують свої пільги, Німеччина робить крок уперед, зміцнюючи позиції на ринку, який поступово переходить до нульових викидів. Можливо на цьому тлі й український уряд перегляне свою позицію стосовно відміни податків при купівлі електромобілів
Читати далі
Схожі записиНовий електричний кросовер BMW iX5 вже з’явився на офіційному українському сайті бренду, а старт прийому замовлень відбудеться вже 8 жовтня. Українським покупцям першою запропонують повнопривідну модифікацію iX5 60 xDrive, проте точні ціни виробник поки не оприлюднив iX5 – перший повністю електричний представник сімейства X5 Загалом пʼяте покоління Х5 (заводський індекс G65) тепер пропонуватиметься аж із […]
7 Вересня 2026
Фінська державна лабораторія VTT підтвердила щільність батареї Donut Lab на рівні 409 Вт-год/кг. Показник виявився приблизно в півтора раза вищим, ніж у звичайних літій-іонних акумуляторів. Водночас частина експертів досі сумнівається, чи справді компанія використовує твердотільну технологію За такої щільності батарейний блок тієї ж ємності можна зробити на третину легшим Donut Lab також декларує заряджання до […]
7 Вересня 2026
Дослідження компанії AVILOO показало, що тягові батареї сучасних електромобілів зношуються повільніше, ніж часто очікують покупці вживаних машин. Компанія проаналізувала понад 500 тисяч незалежних тестів, проведених із 2022 по 2026 рік. Великий пробіг при цьому далеко не завжди означає критичний знос батареї Стан батареї, або State of Health (SoH), може суттєво відрізнятися у двох автомобілів тієї […]
7 Вересня 2026
Читати далі
Більше про цю тему у нашому блозі