Правительство Германии вновь запускает государственную программу стимулов для покупателей электромобилей, стремясь оживить собственную автомобильную промышленность и сделать более доступным переход на экологический транспорт. После двухлетней паузы правительство готовит масштабный возврат субсидий — с более строгими правилами и четкой социальной направленностью
Новый план предусматривает выделение трех миллиардов евро с 2026 по 2029 год для поддержки граждан с низким и средним доходом
Покупатели могут получить до 4000 евро на приобретение нового электромобиля стоимостью до 45 000 евро. Это значительно меньше, чем в предыдущей программе, которая охватывала авто стоимостью до 65 000 евро, но теперь акцент сделан на массовом сегменте, а не на премиальных моделях. Гибриды с подзарядкой от сети не будут принимать участие в программе — государство делает ставку только на полностью электрические транспортные средства

Канцлер Фридрих Мерц подчеркнул, что главная цель инициативы – не только поддержать покупателей, но и дать толчок возрождению европейского автопрома. По его словам, немецкая промышленность должна сохранить конкурентоспособность в то время, когда США вводят импортные тарифы, а китайские производители активно завоевывают рынок Европы
Генеральный секретарь Социал-демократической партии Тим Клюссендорф заявил, что программа должна быть выгодна, прежде всего, для европейских автопроизводителей. Он подчеркнул, что «будущее — за электрическим транспортом, и оно должно быть создано в Германии». Правительство рассматривает возможность сделать программу доступной только для автомобилей, собранных в ЕС, чтобы стимулировать внутреннее производство

Предыдущая программа субсидий действовала с 2016 по 2023 год и помогла приобрести сотни тысяч электромобилей, выделив покупателям более 10 миллиардов евро
Она завершилась из-за сокращения бюджета, что привело к заметному падению спроса. Новый план должен не только компенсировать эту потерю, но и восстановить доверие потребителей к электрической мобильности
Возвращение субсидий символизирует изменение настроений в Европе: пока США сокращают свои льготы, Германия делает шаг вперед, укрепляя позиции на постепенно переходящем к нулевым выбросам рынке. Возможно, на этом фоне и украинское правительство пересмотрит свою позицию относительно отмены налогов при покупке электромобилей
Читать дальше
Похожие записиВслед за Toyota, ранее сообщившей о двухмесячном смещении производственного графика для своей модели, аналогичное решение официально подтвердила и Subaru. Речь идет о новом семейном электрокаре, который будут собирать на американском заводе в штате Кентукки Японский бренд отсрочил старт производства кроссовера Getaway 2027 модельного года Хотя в компании не назвали точных новых дат, представители Subaru объяснили, […]
22 июля 2026
Обычно программа индивидуализации Sonderwunsch ассоциируется с культовым 911, но Porsche выполняет и эксклюзивные заказы для электрического Taycan. Именно по этому пути пошел швейцарский клиент марки По данным Porsche, к моменту оформления новой заявки в гараже этого клиента уже стояло не один, не два, а сразу три электрических Taycan. Этого вполне хватило бы для небольшого автопарка, […]
22 июля 2026
Масштабное шведское исследование, охватившее почти 10 тысяч испытаний, доказало: давние страхи покупателей относительно преждевременной «смерти» аккумуляторов больше не имеют оснований. Еще несколько лет назад потенциальные владельцы электрокаров вполне обоснованно переживали срок службы батарейного блока. Впрочем, технологии сделали огромный шаг вперед, и новые данные четко показывают, сколько емкостей действительно сохраняют современные машины после солидного пробега Исследование […]
22 июля 2026
Читать дальше
Больше об этой теме в нашем блоге