Nissan перенесе виробництво кей-кару Sakura
Успіх моделі Sakura підштовхнув Nissan перенести виробництво ультракомпактних електромобілів на власний завод. Наразі її виробляє партнер – Mitsubishi Motors
Автовиробник розглядає можливість перенесення виробництва на свій завод на південному острові Кюсю у 2028 році
Nissan Sakura був найбільш продаваним автомобілем на японському ринку у 2023 році з часткою 42%. Продажі досягли майже 64 000 автомобілів з моменту її презентації в середині 2022 року
Sakura продається лише в Японії, де вона класифікується як “kei car” – ультракомпактний автомобіль, що підпадає під обмеження розміру та потужності. Кей-кари в основному призначені для внутрішнього ринку
Названий на честь національної квітки Японії, Sakura перевищив очікування компанії, яку затьмарили американський конкурент Tesla і китайський лідер BYD, які в Китаї витіснили японського автовиробника з топ-10 брендів
Перенесення виробництва на власну територію дозволило б Nissan – піонеру електромобілів зі своїм хетчбеком Leaf – збільшити прибутки, якими вона поступається Toyota Motor і Honda Motor. Таким чином, компанія сподівається підвищити ефективність виробництва і знизити витрати
Наразі Sakura виробляється на заводі Mitsubishi в Мізусімі на заході Японії. За словами представників компанії, Nissan і надалі покладатиметься на цей завод для виробництва інших своїх кей-карів
За словами представників компанії, Nissan очікує, що продажі подібних електромобілів будуть зростати, оскільки вони відносно недорогі порівняно зі звичайними автомобілями. Nissan і Mitsubishi продовжать займатися розробкою ультракомпактних EV в рамках спільного підприємства NMKV, яке буде створено на паритетних засадах (50 на 50)
Завод Nissan в Кюсю може щороку виготовляти півмільйона автомобілів. Автовиробник планує використати близько 80% цієї потужності в поточному фінансовому році. Nissan вивільнить потужності для виробництва електромобілів шляхом перенесення виробництва позашляховика Rogue, призначеного для Північної Америки, в іншу частину заводу
