Nissan та Honda разом працюватимуть на новою цифровою платформою

02.09.2026
2 хвилини на прочитання
Nissan та Honda разом працюватимуть на новою цифровою платформою — photo 94583

Японські автогіганти Nissan та Honda уклали угоду про спільну розробку електронних блоків керування та програмного забезпечення для майбутніх «розумних» автомобілів (SDV). Перші серійні моделі зі стандартизованими системами автовиробники планують вивести на ринок орієнтовно з 2029 фінансового року

Співпраця охопить як технічну, так і програмну частину автомобілів

Партнери планують спільно розробити технічні стандарти для ключових блоків управління (ECU), які стануть основою цифрової архітектури майбутніх електромобілів. Співпраця охопить як потужні головні процесори на базі SoC (System on a Chip – «мозок» системи), так і зональні контролери, що керуватимуть окремими системами авто

Nissan та Honda разом працюватимуть на новою цифровою платформою — photo 2
Приклад автомобільного контролера – подібні блоки керування Nissan і Honda планують спільно розробляти для майбутніх автомобілів

До спільної розробки Nissan та Honda перейшли після серії консультацій щодо технологій для програмно-керованих автомобілів. Створення таких систем потребує значних інвестицій і дедалі складнішого програмного забезпечення, тому виробники вирішили об’єднати частину ресурсів. Це має прискорити розробку нових рішень та ефективніше використовувати кошти

Спільна архітектура має скоротити витрати на розробку

Nissan і Honda домовилися про спільну розробку після консультацій щодо технологій для розумних авто. Створення таких систем вимагає величезних інвестицій та складних програмних рішень, тому компанії вирішили об’єднати зусилля. Співпраця допоможе швидше розробляти нові технології та ефективніше витрачати кошти

Nissan та Honda разом працюватимуть на новою цифровою платформою — photo 3

У спільній заяві виробники наголошують, що планують ефективно поєднувати козирі кожного бренду та паралельно розглядатимуть інші взаємовигідні напрями співпраці. Конкретних моделей, які першими отримають спільну архітектуру, компанії не називають – вихід серійних новинок з єдиною платформою очікується не раніше 2029 року

Читати далі

Схожі записи
Porsche розширює виробництво тягових батарей

У словацькому місті Горна Стреда компанія запустила майданчик Porsche Smart Battery Shop, де збиратимуть високовольтні акумуляторні блоки для нового електричного Cayenne. Для цього розширили чинний технічний центр, звели новий корпус площею понад 40 тисяч квадратних метрів та встановили сучасне обладнання. Перший готовий модуль зійшов з лінії ще навесні 2024 року Акумуляторний блок нового Cayenne складається […]

22 Жовтня 2026
Porsche розширює виробництво тягових батарей — photo 101714
GM створить власну систему відеоспостереження для автомобілів

Концерн General Motors працює над функцією OnStar Connected Cameras, яка перетворить штатні камери авто на повноцінний відеореєстратор. Система автоматично фіксуватиме аварійні ситуації та спроби злому, допомагаючи водіям з’ясовувати деталі пригод. Розробку презентували в Нью-Йорку на виставці GM Forward, а її запуск заплановано на 2027 рік разом із новим застосунком OnStar Нова функція задіє камери, які […]

22 Жовтня 2026
GM створить власну систему відеоспостереження для автомобілів — photo 101698
Чому китайські електромобілі на 35% дешевші за європейські?

Китайські автовиробники здобувають світовий ринок не лише завдяки субсидіям Пекіна. За розрахунками консалтингової компанії AlixPartners, випуск електромобіля в Китаї коштує в середньому $20 тисяч, тоді як аналогічна європейська модель обходиться у $31 тисячу. Такий розрив у собівартості пояснюється дешевшим виробництвом акумуляторів, відсутністю зайвої бюрократії та блискавичним ухваленням рішень Головним тягарем для європейських брендів залишаються батареї  […]

22 Жовтня 2026
Чому китайські електромобілі на 35% дешевші за європейські? — photo 101690
Porsche розширює виробництво тягових батарей

У словацькому місті Горна Стреда компанія запустила майданчик Porsche Smart Battery Shop, де збиратимуть високовольтні акумуляторні блоки для нового електричного Cayenne. Для цього розширили чинний технічний центр, звели новий корпус площею понад 40 тисяч квадратних метрів та встановили сучасне обладнання. Перший готовий модуль зійшов з лінії ще навесні 2024 року Акумуляторний блок нового Cayenne складається […]

22 Жовтня 2026
Porsche розширює виробництво тягових батарей — photo 101714
GM створить власну систему відеоспостереження для автомобілів

Концерн General Motors працює над функцією OnStar Connected Cameras, яка перетворить штатні камери авто на повноцінний відеореєстратор. Система автоматично фіксуватиме аварійні ситуації та спроби злому, допомагаючи водіям з’ясовувати деталі пригод. Розробку презентували в Нью-Йорку на виставці GM Forward, а її запуск заплановано на 2027 рік разом із новим застосунком OnStar Нова функція задіє камери, які […]

22 Жовтня 2026
GM створить власну систему відеоспостереження для автомобілів — photo 101698
Чому китайські електромобілі на 35% дешевші за європейські?

Китайські автовиробники здобувають світовий ринок не лише завдяки субсидіям Пекіна. За розрахунками консалтингової компанії AlixPartners, випуск електромобіля в Китаї коштує в середньому $20 тисяч, тоді як аналогічна європейська модель обходиться у $31 тисячу. Такий розрив у собівартості пояснюється дешевшим виробництвом акумуляторів, відсутністю зайвої бюрократії та блискавичним ухваленням рішень Головним тягарем для європейських брендів залишаються батареї  […]

22 Жовтня 2026
Чому китайські електромобілі на 35% дешевші за європейські? — photo 101690
контакти
Ми завжди на звʼязку з Вами
контакти
Ми завжди на звʼязку з Вами

    Дякуємо за співпрацю та очікування

    Наша команда вже отримала Ваше повідомлення і ми звʼяжемось з Вами найближчим часом

    OK