Нова зарядка Schneider виявилася вигіднішою за Tesla Wall Connector

Нова домашня зарядна станція Schneider Charge підтримує динамічний розподіл енергії в оселі одразу «з коробки». Якщо для пристроїв Tesla потрібні датчики доведеться купувати окремо, то Schneider додає все необхідне обладнання вже в базовий комплект

Оберіть надійну домашню зарядну станцію для свого електромобіля в каталозі IONITY

У компанії реалістично оцінюють ситуацію й визнають, що одна лише лінійка пристроїв не вирішить усіх проблем домашнього заряджання, адже власникам нерухомості все одно доведеться узгоджувати встановлення й обирати придатне обладнання. Втім, схожі рішення з розумним розподілом потужності вже представлені і в українському каталозі AC-зарядок – вони дають змогу заряджати електромобіль вдома швидко, безпечно та без ризику перевантаження домашньої мережі

Принцип роботи цієї системи надзвичайно практичний

Станція постійно моніторить загальне енергоспоживання будинку й віддає електромобілю лише той залишок потужності, який є вільним на цей момент. Наприклад, якщо ввідний автомат розрахований на 200 А, а побутова техніка в пікові години споживає 160 А, пристрій автоматично обмежить струм, щоб не допустити перевантаження мережі та вимкнення автоматів. Коли споживання в оселі знижується, станція одразу підвищує швидкість заряджання

Фінансова вигода тут цілком очевидна

Щоб отримати функцію динамічного балансування з Tesla Wall Connector, до вартості самої станції ($535) доведеться додати ще $210 за модуль Remote Meter, що в сумі складає $745. Натомість повний комплект Schneider Charge із необхідними трансформаторами струму коштує $695

Щодо технічних характеристик, пристрій видає потужність до 11,5 кВт при струмі 48 А. Корпус станції повністю вологозахищений і підійде для встановлення в гаражі або на вулиці, а покупці можуть обрати роз’єм NACS чи J1772. Керувати графіком заряджання та стежити за параметрами можна через мобільний застосунок

Єдиний відчутний мінус Schneider Charge полягає в особливості монтажу

Струмові кліщі під’єднуються до плати станції дротами, тому між електрощитом і зарядною точкою потрібно прокладати окремий сигнальний кабель. Якщо пристрої розташовані поруч, це не стане перешкодою, але за великої відстані монтаж суттєво ускладниться. Для порівняння, аналогічний модуль у Tesla працює бездротово. Наразі станція продається лише у версії для прямого підключення до електромережі з кабелем довжиною 7,6 метра, а модифікацію зі звичайною силовою вилкою обіцяють випустити на початку наступного року