Новая домашняя зарядная станция Schneider Charge поддерживает динамическое распределение энергии в доме сразу «из коробки». Если для устройств Tesla нужные датчики придётся докупать отдельно, то Schneider включает всё необходимое оборудование уже в базовый комплект
Выберите надёжную домашнюю зарядную станцию для своего электромобиля в каталоге IONITY
В компании реалистично оценивают ситуацию и признают, что одна лишь линейка устройств не решит всех проблем домашней зарядки, ведь владельцам недвижимости всё равно придётся согласовывать установку и выбирать подходящее оборудование. Впрочем, подобные решения с умным распределением мощности уже представлены и в украинском каталоге AC-зарядок – они позволяют заряжать электромобиль дома быстро, безопасно и без риска перегрузки домашней сети

Принцип работы этой системы чрезвычайно практичен
Станция постоянно мониторит общее энергопотребление дома и отдаёт электромобилю лишь тот остаток мощности, который свободен на данный момент. Например, если вводной автомат рассчитан на 200 А, а бытовая техника в пиковые часы потребляет 160 А, устройство автоматически ограничит ток, чтобы не допустить перегрузки сети и отключения автоматов. Когда потребление в доме снижается, станция сразу повышает скорость зарядки

Финансовая выгода здесь вполне очевидна
Чтобы получить функцию динамической балансировки с Tesla Wall Connector, к стоимости самой станции ($535) придётся добавить ещё $210 за модуль Remote Meter, что в сумме составляет $745. Взамен полный комплект Schneider Charge с необходимыми трансформаторами тока стоит $695
Что касается технических характеристик, устройство выдаёт мощность до 11,5 кВт при токе 48 А. Корпус станции полностью влагозащищён и подойдёт для установки в гараже или на улице, а покупатели могут выбрать разъём NACS или J1772. Управлять графиком зарядки и следить за параметрами можно через мобильное приложение

Единственный ощутимый минус Schneider Charge заключается в особенности монтажа
Токовые клещи подключаются к плате станции проводами, поэтому между электрощитом и зарядной точкой нужно прокладывать отдельный сигнальный кабель. Если устройства расположены рядом, это не станет препятствием, но при большом расстоянии монтаж существенно усложнится. Для сравнения, аналогичный модуль у Tesla работает беспроводно. Пока станция продаётся только в версии для прямого подключения к электросети с кабелем длиной 7,6 метра, а модификацию с обычной силовой вилкой обещают выпустить в начале следующего года
Читать дальше
Похожие записиКонец лета оказался сложным для украинского авторынка: всего в августе зарегистрировали 4 794 новых легковых автомобиля, что на 30,9% меньше аналогичного периода прошлого года. Однако для экологичного транспорта месяц сложился удачно. Именно чистые электрокары стали единственным сегментом рынка, продемонстрировавшим рост по сравнению с июлем. В августе украинцы приобрели 504 новые батарейные машины – на 110 […]
3 сентября 2026
Polestar 4 удачно сочетает изысканный скандинавский минимализм с практичностью. Благодаря просторному салону, точной управляемости и широким возможностям персонализации этот универсальный электромобиль подойдёт для любых сценариев использования Новинка доступна в версиях с задним или полным приводом Заднеприводная модификация способна преодолеть до 630 км на одном заряде, а полноприводная версия оснащена функцией отключения переднего электромотора для экономии […]
3 сентября 2026
Под плотным камуфляжем скрывается будущий Nissan Wave, который станет самым доступным электрокаром бренда в Европе. Но ничего особенного нас не ждёт, ведь даже по формам заметно, что перед нами японская версия Renault Twingo E-Tech, с которым близнецы будут делить платформу Спереди Nissan Wave получил собственное лицо Вместо круглых фар в стиле Twingo здесь установлена прямоугольная […]
3 сентября 2026
Читать дальше
Больше об этой теме в нашем блоге