Нові плагін-гібриди проблемніші за електромобілі, повідомляє J.D. Power

03.07.2025
2 хвилини на прочитання
Нові плагін-гібриди проблемніші за електромобілі, повідомляє J.D. Power — photo 47180

Плагін-гібридні автомобілі (PHEV), які ще донедавна вважалися ідеальним компромісом між бензиновими двигунами та електротягою, сьогодні демонструють гірші показники надійності, ніж повністю електричні авто. Про це свідчить свіже дослідження J.D. Power 2025 U.S. Initial Quality Study, яке аналізує кількість проблем у нових авто протягом перших 90 днів після покупки

За результатами дослідження, PHEV нині мають найвищий рівень несправностей серед усіх категорій нових автомобілів — 237 проблем на кожні 100 авто (PP100) 

Для порівняння, у повністю електричних моделей цей показник становить 212 PP100, тоді як у традиційних бензинових — 184 PP100, а в стандартних гібридів — 196 PP100. Таким чином, бензинові автомобілі та класичні гібриди залишаються найнадійнішими серед нових моделей

Нові плагін-гібриди проблемніші за електромобілі, повідомляє J.D. Power — photo 2

PHEV об’єднують у собі бензиновий двигун і акумуляторну батарею зі змогою заряджатися від мережі. У теорії це має забезпечити максимальну гнучкість: електротяга на короткі дистанції та можливість підстрахуватися бензином на довших маршрутах. Але на практиці така конструкція виявилася надто складною, що й спричиняє додаткові ризики: проблеми можуть виникати як у бензиновій, так і в електричній частині — від збоїв трансмісії до зниження запасу ходу або збоїв при заряджанні

«PHEV отримують подвійний удар — вони схильні до типових проблем обох типів силових установок: двигунів внутрішнього згоряння та електроприводів», — зазначає Франк Генлі, керівник напрямку автоаналізу в J.D. Power. Він також пояснив, що загальна картина для електромобілів покращується завдяки прогресу Tesla: компанія зменшила кількість проблем на 62 PP100, що позитивно вплинуло на середній показник у сегменті BEV

Попри загальні висновки, дослідження не деталізує, які саме моделі є найбільш проблемними 

Проте зазначено, що в межах категорії PHEV існує широкий розрив: від 206 до 362 PP100, тобто деякі моделі працюють справно, а інші мають суттєві недоліки. Аналогічна ситуація й серед електромобілів — від 157 до 371 PP100

Сьогодні доступний широкий вибір PHEV-моделей від таких брендів, як Alfa Romeo, Volvo, Audi, Dodge, Kia, Lincoln, і навіть Ferrari. Попри те, що електромобілі поки переважають за кількістю моделей, гібриди із зарядкою від мережі активно набирають популярності

Нові плагін-гібриди проблемніші за електромобілі, повідомляє J.D. Power — photo 3

Є й позитивна новина: загальна кількість проблем, які фіксують власники в перші три місяці володіння, трохи зменшилась у порівнянні з минулим роком 

При цьому більшість скарг стосуються програмного забезпечення та мультимедійних систем, а не механіки. Особливо дратують власників сенсорні екрани, які нині контролюють дедалі більше функцій, включно з кліматом, відкриванням бардачка чи керуванням гаражними воротами. Аналітики рекомендують автовиробникам частково повернутися до фізичних кнопок, щоб полегшити керування і зробити досвід користування комфортнішим

Читати далі

Схожі записи
Новий BMW iX5 ось-ось з’явиться в українських автосалонах!

Новий електричний кросовер BMW iX5 вже з’явився на офіційному українському сайті бренду, а старт прийому замовлень відбудеться вже 8 жовтня. Українським покупцям першою запропонують повнопривідну модифікацію iX5 60 xDrive, проте точні ціни виробник поки не оприлюднив iX5 – перший повністю електричний представник сімейства X5 Загалом пʼяте покоління Х5 (заводський індекс G65) тепер пропонуватиметься аж із […]

7 Вересня 2026
Новий BMW iX5 ось-ось з’явиться в українських автосалонах! — photo 95293
Батареї DonutLab бʼють рекорди енергоємності

Фінська державна лабораторія VTT підтвердила щільність батареї Donut Lab на рівні 409 Вт-год/кг. Показник виявився приблизно в півтора раза вищим, ніж у звичайних літій-іонних акумуляторів. Водночас частина експертів досі сумнівається, чи справді компанія використовує твердотільну технологію За такої щільності батарейний блок тієї ж ємності можна зробити на третину легшим Donut Lab також декларує заряджання до […]

7 Вересня 2026
Батареї DonutLab бʼють рекорди енергоємності — photo 95195
Батареї сучасних електромобілів зношуються менше, ніж очікувалось

Дослідження компанії AVILOO показало, що тягові батареї сучасних електромобілів зношуються повільніше, ніж часто очікують покупці вживаних машин. Компанія проаналізувала понад 500 тисяч незалежних тестів, проведених із 2022 по 2026 рік. Великий пробіг при цьому далеко не завжди означає критичний знос батареї Стан батареї, або State of Health (SoH), може суттєво відрізнятися у двох автомобілів тієї […]

7 Вересня 2026
Батареї сучасних електромобілів зношуються менше, ніж очікувалось — photo 95157
Новий BMW iX5 ось-ось з’явиться в українських автосалонах!

Новий електричний кросовер BMW iX5 вже з’явився на офіційному українському сайті бренду, а старт прийому замовлень відбудеться вже 8 жовтня. Українським покупцям першою запропонують повнопривідну модифікацію iX5 60 xDrive, проте точні ціни виробник поки не оприлюднив iX5 – перший повністю електричний представник сімейства X5 Загалом пʼяте покоління Х5 (заводський індекс G65) тепер пропонуватиметься аж із […]

7 Вересня 2026
Новий BMW iX5 ось-ось з’явиться в українських автосалонах! — photo 95293
Батареї DonutLab бʼють рекорди енергоємності

Фінська державна лабораторія VTT підтвердила щільність батареї Donut Lab на рівні 409 Вт-год/кг. Показник виявився приблизно в півтора раза вищим, ніж у звичайних літій-іонних акумуляторів. Водночас частина експертів досі сумнівається, чи справді компанія використовує твердотільну технологію За такої щільності батарейний блок тієї ж ємності можна зробити на третину легшим Donut Lab також декларує заряджання до […]

7 Вересня 2026
Батареї DonutLab бʼють рекорди енергоємності — photo 95195
Батареї сучасних електромобілів зношуються менше, ніж очікувалось

Дослідження компанії AVILOO показало, що тягові батареї сучасних електромобілів зношуються повільніше, ніж часто очікують покупці вживаних машин. Компанія проаналізувала понад 500 тисяч незалежних тестів, проведених із 2022 по 2026 рік. Великий пробіг при цьому далеко не завжди означає критичний знос батареї Стан батареї, або State of Health (SoH), може суттєво відрізнятися у двох автомобілів тієї […]

7 Вересня 2026
Батареї сучасних електромобілів зношуються менше, ніж очікувалось — photo 95157
контакти
Ми завжди на звʼязку з Вами
контакти
Ми завжди на звʼязку з Вами

    Дякуємо за співпрацю та очікування

    Наша команда вже отримала Ваше повідомлення і ми звʼяжемось з Вами найближчим часом

    OK