Mercedes готує друге покоління популярного кросовера GLB, який офіційно представлять 8 грудня. Новинка матиме сучасні технології, повністю оновлений салон, варіанти з електричними та гібридними силовими установками, а також просторе семимісне компонування
Дизайнери зберегли впізнавані риси GLB, але осучаснили його у стилі нового CLA
Усередині автомобіля головним акцентом стане MBUX Superscreen — панель, що поєднує цифрову панель приладів діагоналлю 10,25 дюйма, центральний мультимедійний екран на 14 дюймів і ще один дисплей для переднього пасажира. Усе працює на базі нового програмного комплексу Mercedes-Benz Operating System з голосовим помічником, тривимірними аватарами та навігацією Google Maps. Система використовує штучний інтелект, який підлаштовується під звички водія




Інтер’єр виглядає преміально: круглі вентиляційні отвори, нове кермо від Land Cruiser, широка “плаваюча” центральна консоль із підстаканниками та бездротовою зарядкою для смартфонів. Покупці зможуть обрати п’яти- або семимісну версію, а в оновленому салоні з’явилося більше простору для голови й ніг, покращено зручність посадки у третій ряд і розширено функціональність сидінь. Коли додаткові місця не потрібні, їх можна скласти в рівну підлогу багажника
Панорамний дах тепер у базовій комплектації
Опційно пропонується версія, що здатна затемнюватися одним дотиком, або ефектна «зоряна стеля» з підсвічуванням. Дах виготовлений зі скла з інфрачервоним покриттям, яке допомагає зберігати прохолоду влітку й тепло взимку

У новому GLB буде найсучасніший комплекс систем допомоги водієві — вісім камер, п’ять радарів і дванадцять ультразвукових сенсорів працюють разом із високопродуктивним комп’ютером, який підтримує оновлення «по повітрю». Тестування моделі триває у німецькому центрі Mercedes Technology Center: автомобіль перевіряють у кліматичних тунелях при температурах до -40°C та під штучними сніговими бурями
Особливу увагу приділили ефективності електричної версії GLB EQ
Вона прогріває салон удвічі швидше за попередню модель і споживає вдвічі менше енергії, завдяки інноваційній тепловій помпі, яка використовує залишкове тепло від двигунів, батареї та зовнішнього повітря

У моторній гамі очікується повністю електричний варіант із батареєю на 85 кВт-год і двома конфігураціями — задньопривідною на 268 к.с. та повнопривідною на 349 к.с. Також будуть м’які гібриди на базі 1,5-літрового бензинового двигуна з восьмиступеневим «роботом» і вбудованим електромотором
Новий Mercedes GLB обіцяє поєднати комфорт сімейного авто, технології майбутнього та витончену розкіш бренду, який завжди прагне бути на крок попереду
Читати далі
Схожі записиНікому не подобається «range baiting» – ситуація, коли електромобіль не виправдовує заявлений запасу ходу. Але зворотне – приємна несподіванка, і саме за нею полювала організація Consumer Reports у своєму свіжому дослідженні EPA-рейтинги не зобов’язані збігатися з реальністю: лабораторні умови не враховують ні погоду, ні важку ногу водія, ні десятки інших факторів звичайної їзди. Тому провідні […]
24 Березня 2026
Китай впевнено рухається до масового виробництва натрій-іонних акумуляторів – дешевших, безпечніших і стійкіших до морозу, ніж літій Трохи більше місяця минуло відтоді, як CATL і Changan Automobile представили перший у світі серійний електромобіль із натрій-іонною батареєю, – і ось нове оголошення Китайська Beijing Automotive Group (BAIC Group) поділилася результатами власних розробок. R&D-підрозділ компанії – BAIC […]
24 Березня 2026
Пекінський автосалон відкривається наступного місяця, і виробники активно готуються до дебютів нових моделей. Але в Китаї є своя специфіка: Міністерство промисловості та інформаційних технологій (MIIT) регулярно «засвічує» автомобілі раніше, ніж ті офіційно представлені публіці. Перед виходом на ринок виробники зобов’язані подати до відомства ключові характеристики й фотографії – а ці матеріали стають загальнодоступними Витік інформації […]
24 Березня 2026
Читати далі
Більше про цю тему у нашому блозі