Новий електричний кросовер Nissan NX8 приємно здивував ціною

Nissan продовжує переглядати свою стратегію в Китаї – і робить це досить агресивно. Новий кросовер Nissan NX8 уже вийшов на місцевий ринок і одразу здивував ціною, яка виглядає майже нереальною для його класу

Модель створена у співпраці з Dongfeng і стала частиною нової «бюджетної» електрифікованої лінійки бренду. Формально NX8 розташовується між Rogue і Pathfinder, але коштує значно дешевше обох

За габаритами NX8 ближчий до великих сімейних SUV 

Довжина майже 4,9 метра, ширина понад 1,9 метра, а колісна база перевищує 2,9 метра. У цифрах це означає більше простору, ніж у Rogue, і майже той самий рівень, що у Pathfinder. При цьому база навіть трохи довша, що має позитивно вплинути на комфорт у салоні

Зовні модель виглядає стримано – без зайвих деталей, із гладкими поверхнями і характерною «закритою» передньою частиною без решітки. Світлодіодна оптика тягнеться через всю ширину кузова, формуючи сучасний, мінімалістичний образ

Всередині NX8 виглядає значно дорожчим, ніж підказує ціна 

Два великі 15,6-дюймові дисплеї одразу привертають увагу, а окремо розташована цифрова панель приладів додає відчуття «повноцінного» сучасного інтерфейсу. У топових версіях з’являється проєкційний дисплей доповненої реальності і аудіосистема на 25 динаміків – рівень, який зазвичай асоціюється з преміум-класом

Комфорт теж на місці. Сидіння з масажем, підігрівом і вентиляцією, клімат-контроль без фізичних кнопок, є вбудований холодильник і навіть система, що зменшує заколисування. Салон трансформується у повноцінне спальне місце, а багажник доповнюється додатковим відсіком спереду у електричних версіях

Електрика або гібрид – вибір є 

NX8 пропонується одразу у двох форматах – повністю електричному і з розширювачем запасу ходу. Гібридна версія використовує бензиновий двигун як генератор і електромотор потужністю понад 330 к.с. У електричному режимі автомобіль здатен проїхати до 310 км, а загальний запас ходу перевищує 1400 км

Електрична версія виглядає не менш цікаво. Потужність досягає 335 к.с., а запас ходу – до 650 км за китайським циклом CLTC. Батарея підтримує швидку зарядку до 463 кВт, що дозволяє поповнити заряд з 10 до 80% приблизно за 12 хвилин

Найбільший сюрприз – це вартість. У Китаї NX8 стартує приблизно від $22 тисяч, що ставить його в один ряд із бюджетними моделями на кшталт Juck у нас. Фактично виходить дивна, але цікава ситуація – великий технологічний кросовер коштує менше, ніж компактні моделі на інших ринках. NX8 показує, як швидко змінюється ринок, особливо в Китаї. Те, що ще вчора вважалося преміумом, сьогодні стає доступним масовому покупцю. Чи з’явиться ця модель у Європі або інших регіонах – поки питання відкрите