Британсько-китайський електромобіль MG4 вже встиг завоювати міжнародний ринок, але компанія MG не збирається зупинятися на досягнутому. Замість косметичних змін, на зразок оновлених фар чи бамперів, виробник кардинально змінив дизайн, розміри та технічні характеристики моделі

Що нового: MG4 виріс у всіх напрямках
Попередня генерація MG4 була компактною і популярною, але нова версія стала ще більшою та просторішою. Довжина хетчбека тепер становить 4395 мм, що на 108 мм більше за попередника. Ширина збільшилася до 1842 мм (+6 мм), а висота – 1551 мм (+35 мм). Також значно подовжилася колісна база – вона тепер складає 2750 мм, що на 45 мм більше
Такі зміни покликані покращити внутрішній простір та комфорт пасажирів. Хоча MG поки не оприлюднив фото салону, можна очікувати, що там з’являться нові технології та якісніші матеріали

Передня частина автомобіля зазнала суттєвих змін
Якщо попередник мав чіткі гострі грані та агресивні кути, то новий MG4 отримав більш обтічні форми, виразні вигини та мінімум прямих ліній. Нові фари, інша решітка радіатора, оновлений капот і інші передні крила роблять його більш сучасним

Дизайнери також оновили бічні панелі дверей, а модель на фото отримає нові 16- та 17-дюймові колісні диски. Задня частина також змінилася: тепер там світлова панель, унікальні ліхтарі та новий бампер. Особливу увагу привертає світловий підпис задніх ліхтарів у формі стріл, що перегукується з дизайном MG Cyberster – спортивного родстера бренду

Технічні характеристики: потужність зменшилася, але і маса теж
Під капотом MG4 нового покоління – один електродвигун потужністю 161 к.с. (120 кВт), який дозволяє автомобілю розганятися до 160 км/год. Для порівняння, попередня версія мала 168 к.с. (125 кВт), але при цьому важила 1641 кг. Новий MG4 значно легший – всього 1485 кг, що має позитивно вплинути на динаміку, запас ходу та керованість

Очікується, що пізніше з’явиться більш потужна версія XPower з двома моторами і ще кращими характеристиками
MG4 став досить популярним електромобілем у Європі, однак у Китаї його продажі різко впали. Після успішного старту у 2022 році, коли щомісяця продавалося понад 5000 одиниць, у 2023 році попит почав зменшуватися. У лютому 2024 року в Китаї було продано лише 13 екземплярів

З оновленим дизайном, легшим кузовом та покращеними характеристиками MG сподівається повернути інтерес до моделі як у Китаї, так і на міжнародних ринках
Читати далі
Схожі записиПробитися на ринок преміальних автомобілів — завдання надзвичайно складне через високу лояльність покупців до традиційних німецьких гігантів. Утім, бренд Genesis не збирається зупинятися на досягнутому й активно вивчає нові сегменти для розширення. Поки компанія готує до виходу свій флагманський трирядний електрокросовер GV90, який стане більш розкішною альтернативою Hyundai Ioniq 9 та Kia EV9, у поле […]
21 Липня 2026
Найдешевший електромобіль у лінійці Audi повертається до витоків: новий A2 e-tron 2027 модельного року приходить на зміну культовому компакту з 2000-х. Фотошпигуни вже зафільмували передсерійний прототип у мінімальному камуфляжі, що дозволяє розгледіти майбутню новинку у всій красі напередодні офіційного дебюту, який має відбутися вже цього року За формою та силуетом A2 e-tron одразу нагадує той […]
21 Липня 2026
Китайські дороги опинилися під загрозою через стрімке зростання кількості важких електромобілів, які поступово витісняють бензинові авто та зменшують рівень шкідливих викидів. Водночас зростання популярності великогабаритного транспорту спричиняє швидке руйнування дорожнього покриття, і влада країни постала перед питанням — де брати кошти на його відновлення? За даними Китайської асоціації легкових автомобілів, у першому півріччі понад 60% […]
21 Липня 2026
Читати далі
Більше про цю тему у нашому блозі