Завод може відновлювати достатню кількість матеріалів для виробництва понад 50 000 нових батарейних модулів щороку
Переробка ключових матеріалів: літію, нікелю та кобальту

Новий завод, відкритий Mercedes-Benz у південній Німеччині, пропонує інноваційний підхід до переробки батарей, створюючи «справжню циркулярну економіку» для електромобілів бренду. На майданчику в Куппенхаймі компанія відновлює понад 96% цінних і дефіцитних сировинних матеріалів, які використовуються в батареях її повністю електричних транспортних засобів. За словами Mercedes, завод здатний переробляти достатню кількість матеріалів, таких як літій, нікель та кобальт, для виробництва понад 50 000 нових модулів батарей щорічно




Інноваційні технології переробки на заводі
На заводі впроваджено гідрометалургійний процес, який дозволяє відновлювати активні матеріали з електродів батарейних елементів. Ці матеріали вилучаються окремо за допомогою багатостадійного хімічного процесу. Завод також здатний подрібнювати батарейні модулі та сортувати й відокремлювати пластик, мідь, алюміній і залізо
«Mercedes-Benz ставить перед собою завдання виробляти найбажаніші автомобілі екологічно відповідальним шляхом», — зазначив голова правління Mercedes-Benz Group AG, Ола Келленіус. «Як піонер в галузі автомобільного машинобудування, перша в Європі інтегрована механічно-гідрометалургійна фабрика з переробки батарей є важливим кроком на шляху до підвищення стійкості використання сировини. Разом з нашими партнерами з індустрії та науки ми демонструємо інноваційну відповідальність у сфері сталого електричного транспорту та створення доданої вартості в Німеччині та Європі»




Використання зеленої електроенергії та ресурсозбереження
Переробні процеси на заводі забезпечуються на 100% зеленою електроенергією, значну частину якої виробляють сонячні панелі, встановлені на даху будівлі. Згідно з даними Mercedes, завод має річну потужність у 2500 тонн
Німецький виробник автомобілів прагне зберегти якомога більше ресурсів і вже пропонує відновлені батареї як запасні частини для всіх своїх електромобілів. Mercedes-Benz Energy також пропонує великомасштабні системи зберігання енергії, які використовують старі батарейні модулі, що більше не підходять для використання в автомобілях

Співпраця та інвестиції
Для створення заводу Mercedes-Benz об’єднав зусилля з інженерною компанією SMS Group та австралійським розробником технологій переробки Neometals. Автовиробник інвестував десятки мільйонів євро в цей проект і отримав підтримку від Федерального міністерства економіки та клімату Німеччини

Читати далі
Схожі записиНовинка отримала кузов у стилі гран-турера, повністю електричну силову установку та силует, що більше нагадує сучасний преміальний фастбек чи седан, ніж традиційний позашляховик. Саме тому новий Range Rover GT вже охрестили найближчим аналогом седана, який коли-небудь виходив під маркою Land Rover Упродовж останніх місяців компанія Jaguar Land Rover проводила випробування загадкового прототипу з низькою посадкою […]
22 Липня 2026
Слідом за Toyota, яка раніше повідомила про двомісячне зміщення виробничого графіка для своєї моделі, аналогічне рішення офіційно підтвердила й Subaru. Ідеться про новий сімейний електрокар, який збиратимуть на американському заводі в штаті Кентуккі Японський бренд відстрочив старт виробництва кросовера Getaway 2027 модельного року Хоча в компанії не назвали точних нових дат, представники Subaru пояснили, що […]
22 Липня 2026
Зазвичай програма індивідуалізації Sonderwunsch асоціюється з культовим 911, але Porsche виконує й ексклюзивні замовлення для електричного Taycan. Саме цим шляхом пішов швейцарський клієнт марки За даними Porsche, до моменту оформлення нової заявки у гаражі цього клієнта вже стояло не один, не два, а одразу три електричних Taycan. Цього цілком вистачило б для невеликого автопарку, проте […]
22 Липня 2026
Читати далі
Більше про цю тему у нашому блозі