Завод может восстанавливать достаточное количество материалов для производства более 50 000 новых батарейных модулей ежегодно
Переработка ключевых материалов: лития, никеля и кобальта

Новый завод, открытый Mercedes-Benz в южной Германии, предлагает инновационный подход к переработке батарей, создавая «настоящую циркулярную экономику» для электромобилей бренда. На площадке в Куппенхайме компания восстанавливает более 96% ценных и дефицитных сырьевых материалов, используемых в батареях её полностью электрических транспортных средств. По словам Mercedes, завод способен перерабатывать достаточное количество материалов, таких как литий, никель и кобальт, для производства более 50 000 новых модулей батарей ежегодно




Инновационные технологии переработки на заводе
На заводе внедрен гидрометаллургический процесс, который позволяет восстанавливать активные материалы из электродов батарейных элементов. Эти материалы извлекаются отдельно с помощью многостадийного химического процесса. Завод также способен измельчать батарейные модули и сортировать и отделять пластик, медь, алюминий и железо

«Mercedes-Benz ставит перед собой задачу производить самые желанные автомобили экологически ответственным путем», — отметил председатель правления Mercedes-Benz Group AG, Ола Келлениус. «Как пионер в области автомобильного машиностроения, первая в Европе интегрированная механически-гидрометаллургическая фабрика по переработке батарей является важным шагом на пути к повышению устойчивости использования сырья. Вместе с нашими партнерами из индустрии и науки мы демонстрируем инновационную ответственность в сфере устойчивого электрического транспорта и создания добавленной стоимости в Германии и Европе»




Использование зеленой электроэнергии и ресурсосбережение
Перерабатывающие процессы на заводе обеспечиваются на 100% зеленой электроэнергией, значительную часть которой производят солнечные панели, установленные на крыше здания. Согласно данным Mercedes, завод имеет годовую мощность в 2500 тонн в год.
Немецкий производитель автомобилей стремится сохранить как можно больше ресурсов и уже предлагает восстановленные батареи в качестве запасных частей для всех своих электромобилей. Mercedes-Benz Energy также предлагает крупномасштабные системы хранения энергии, которые используют старые батарейные модули, больше не подходящие для использования в автомобилях

Сотрудничество и инвестиции
Для создания завода Mercedes-Benz объединил усилия с инженерной компанией SMS Group и австралийским разработчиком технологий переработки Neometals. Автопроизводитель инвестировал десятки миллионов евро в этот проект и получил поддержку от Федерального министерства экономики и климата Германии
Читать дальше
Похожие записиVolkswagen планирует в 2027 году выпустить свой самый доступный электромобиль, начальная цена которого составит около 20 000 евро. Новинка будет меньше ID. Polo станет младшей моделью в семействе доступных электрических автомобилей концерна За основу будущего электромобиля был взят концепт ID. EVERY1, который Volkswagen показал в марте 2025 года. Серийная модель, по предварительным данным, получит имя […]
24 октября 2026
Китайская Chery объявила о создании сверхмощной зарядной системы, способной пополнить запас хода электромобиля на 500 км всего за пять минут. Максимальная мощность станции составляет 1,44 МВт, а зарядка аккумулятора с 10% до 97% длится 6 минут 50 секунд. В то же время в Китае уже появились еще более мощные зарядные системы Китайские производители электромобилей соперничают […]
24 октября 2026
Volvo планирует в 2027 году представить новый электрический внедорожник на платформе SPA3. Модель станет более доступной альтернативой большим электромобилям марки и, по предварительным данным, может получить название EX50 Новинка будет второй моделью на платформе SPA3 после EX60 Volvo пока не раскрывает ее технические характеристики, но подтверждает ставку на массовый рынок. Первые поставки покупателям должны начаться […]
24 октября 2026
Читать дальше
Больше об этой теме в нашем блоге