Hyundai Ioniq 6 завжди був помітним гравцем серед електричних седанів, однак його зовнішність часто викликала суперечки
Цього року компанія виведе на ринок оновлену версію моделі, вона збереже фірмові обтічні форми, але водночас буде виглядати значно гармонійніше. Публічний дебют відбувся на виставці Seoul Mobility Show, де публіка вперше побачила новий передок Ioniq 6

Оновлена передня частина авто стала агресивнішою – особливо у виконанні N Line. Виробник відмовився від незвичних фар попередника, обравши натомість більш класичне рішення: розділені світлодіодні денні ходові вогні та окремі фари, розміщені нижче на бампері. Результат – електромобіль виглядає елегантніше, впевненіше й навіть трохи спортивніше

Версія Ioniq 6 N Line, яку порівнюють з Elantra N, отримала велику решітку радіатора, масивні повітрозабірники, новий задній бампер із темними вставками та ефектні двоколірні диски. Світлодіодна лінія на кормі збереглась, але другий спойлер під заднім склом зник – і це лише покращило зовнішність

Перший погляд на Ioniq 6 N з 641 к.с. – електроспадкоємець RN22e
Найгучніша новина – перший тізер довгоочікуваної моделі Hyundai Ioniq 6 N. Вона натхненна концептом RN22e і вперше з’явилася у промоматеріалах з унікальним заднім дифузором, великою фіксованою «качиною» карбоновою накладкою-спойлером і новою графікою світлодіодних ліхтарів. Офіційно технічні характеристики ще не оголошені, але, за очікуваннями, Ioniq 6 N отримає ту саму силову установку, що й Ioniq 5 N: два електромотори сумарною потужністю близько 641 к.с. (478 кВт), імітацію звуку вихлопу та віртуальну 8-ступеневу трансмісію з подвійним зчепленням

Прем’єра цієї моделі очікується у липні, і вона має всі шанси стати серйозним конкурентом для Tesla Model 3 Performance

Всередині новий Ioniq 6 зберіг знайому архітектуру, однак отримав низку точкових покращень
Інтер’єр зберіг загальну архітектуру, але став зручнішим у дрібницях. З’явилося нове триспицеве кермо, кнопку склопідйомників перенесли в більш інтуїтивне місце, додано нові USB-порти. Це ті речі, які щодня покращують досвід користування

Hyundai підкреслює, що новий дизайн моделі базується на концепції «Pure Flow, Refined» – прагненні до простоти, яка не виглядає бідно. Усе працює на один візуальний результат – чіткість, прогресивність і логічність

Нова лінійка Ioniq 6 (звичайна версія, N Line і майбутня N) формує повноцінну родину моделей із різним настроєм і динамікою, але єдиним ДНК. І якщо базова модель вже була цікавою альтернативою Model 3, то з появою Ioniq 6 N конкуренція стане ще цікавішою

Читати далі
Схожі записиБільшість автовиробників, які розробляють системи автономного водіння, обрали схожий технічний рецепт – вони комбінують камери, радари та лідари, щоб датчики підстраховували один одного. Компанія Tesla пішла принципово іншим шляхом, адже її фірмовий автопілот покладається виключно на оптику. Такий суто «зоровий» підхід має свої плюси, але створює й серйозні вразливості, головна з яких – банальне забруднення […]
29 Травня 2026
Через кілька місяців після перших тизерів та шпигунських фотографій, величезний електричний кросовер Nio ES9 офіційно вийшов на китайський ринок. Ця модель стала найрозкішнішою та найтехнологічнішою в історії бренду. З огляду на оголошену вартість та рівень оснащення, новинка має всі шанси змусити місцевих покупців преміумкласу повністю забути про європейські альтернативи та німецьких конкурентів В основу флагмана […]
29 Травня 2026
Компанія Waymo відкриває новий етап у розвитку безпілотного транспорту та починає катати перших пасажирів на своєму найновішому роботаксі Ojai. Разом із цим автомобілем дебютує й апаратна платформа Driver шостого покоління, яку вже почали тестувати на вулицях Сан-Франциско, Лос-Анджелеса та Фенікса. Щоб підігріти інтерес публіки, на перших етапах поїздки для обраних користувачів будуть абсолютно безкоштовними. Для […]
29 Травня 2026
Читати далі
Більше про цю тему у нашому блозі