Jeep представила дизайн оновленого Avenger минулого місяця, а тепер компанія оприлюднила усі деталі про європейську версію. Автомобіль отримав переосмислену зовнішність, покращений салон і нову спеціальну версію

Кросовер отримав нову решітку радіатора у стилі Jeep Compass
Вона виглядає дещо сучасніше і на дорожчих комплектаціях підсвічується. Дизайнери також переробили бампери та передній фартух, додали нові світлодіодні матричні фари та оновлені колісні диски діаметром 17 і 18 дюймів із центральними ковпачками у вигляді стилізованого Willys MB. Доповнює оновлення розширена кольорова палітра – зокрема, два нові відтінки Forest і Bamboo. Крім того, Jeep повідомляє про «оптимізовані» кути в’їзду, з’їзду та прохідності – до 22°, 35° і 21° відповідно

Оскільки інтер’єр раніше критикували за надмірну простоту, Jeep вирішив виправити ситуацію. Нижня частина панелі приладів стала м’якшою, а дверні карти оздобили приємними на дотик матеріалами. Комплектації Altitude та Summit отримали вишукану оббивку з тканини та вінілу, тоді як версія 4xe хизується новим зносостійким інтер’єром у зелених тонах, що легко миється. Контролер системи Selec-Terrain тепер має важіль із гумовим покриттям. Також автомобіль оснастили додатковою фронтальною камерою, яка разом із наявними формує систему кругового огляду на 360°

Які силові установки?
Під капотом з’явився новий турбований трициліндровий двигун об’ємом 1,2 літра, що видає 99 к.с. (74 кВт) і 151 Нм крутного моменту. Jeep зазначає, що агрегат отримав новий блок циліндрів, поршні та кільця, систему прямого вприску під високим тиском і переглянуті фази газорозподілу, що дозволило знизити внутрішнє тертя. У парі з мотором працює шестиступінчаста механічна коробка передач

Паралельно пропонується гібридна версія потужністю 108 к.с. (81 кВт), поєднана з шестиступінчастим роботизованим коробкою з подвійним зчепленням та інтегрованим електромотором. Останній живиться від літій-іонної батареї ємністю 0,9 кВт-год, що дозволяє проїхати до 1 км виключно на електротязі на швидкостях до 30 км/год
Версія Avenger 4xe отримала повний привід завдяки електромотору на задній осі. Сукупна потужність такої системи становить 143 к.с. (107 кВт)

Нарешті, повністю електричний Avenger оснащений батареєю ємністю 54 кВт-год і мотором потужністю 154 к.с. (115 кВт). Запас ходу за циклом WLTP складає до 400 км, хоча максимальна швидкість постійного зарядження – 100 кВт – виглядає досить скромно на тлі конкурентів
Нова ювілейна версія 85th Anniversary Edition
Окрім стандартної лінійки, Jeep представила спеціальну версію 85th Anniversary Edition на базі комплектацій Altitude або Upland. Її відрізняють ексклюзивні шильдики на крилах і золоті акценти на бамперах та 18-дюймових дисках. Решітка радіатора з підсвічуванням входить у стандартне оснащення, а варіанти 4xe додатково отримують декаль на капоті. Усередині – сидіння з тартановим (клітчатим) візерунком та золотою строчкою, логотипи «85» на спинках, мультиколірне атмосферне підсвічування і відповідний логотип на центральній консолі

Читати далі
Схожі записиКомпанія Juiced Bikes відроджена командою керівників, які стоять за Lectric eBikes, і щойно представила Juiced Powersports – новий підрозділ, зосереджений на високопродуктивних електричних позашляхових мотоциклах. І перша модель під назвою Juiced Nomadix виглядає досить багатообіцяюче! Якщо говорити відверто: з такими характеристиками і такою ціною це не просто постріл у борт конкурентів, а наскрізне пробоїна Два […]
15 Травня 2026
Kia офіційно вступила на один із найзакритіших авторинків світу, запустивши свій перший електромобіль у Японії. Електрофургон PV5 стане першим з багатьох електрокарів корейської компанії на японському ринку, де вона збирається кинути виклик Toyota, Honda та Nissan на їхній рідній землі PV5 – перший електромобіль Kia в Японії Ще у жовтні, на Japan Mobility Show, Kia […]
15 Травня 2026
Каліфорнійський розробник проєктів у сфері відновлюваної енергетики Juniper Energy уклав партнерство з компанією Alsym Energy для розгортання систем накопичення енергії загальною потужністю 500 МВт-год на базі натрій-іонних акумуляторів у Каліфорнії Партнерство передбачає використання натрій-іонної технології Alsym у системах накопичення електроенергії (BESS), зокрема в проєктах, запланованих для пустелі Мохаве та інших регіонів із підвищеними температурами. Головна […]
15 Травня 2026
Читати далі
Більше про цю тему у нашому блозі