Оновлений Xpeng G6 дивує куленепробивним акумулятором та штучним інтелектом
Китайський виробник Xpeng серйозно налаштований скласти конкуренцію Tesla Model Y, і оновлений електричний кросовер G6 готовий вийти на ринок із 81 покращенням. Найважливіше серед них – революційний «куленепробивний» акумулятор, що заряджається від 10% до 80% лише за 12 хвилин завдяки ультрашвидкому 5C заряджанню
Але це ще не все. Xpeng G6 2025 отримав систему автопілоту Turing AI, яка базується на 40-ядерному чипі Turing та нейромережі Canghai. Виробник обіцяє, що ця технологія в майбутньому дозволить реалізувати повноцінне автономне водіння рівня L4, а також обробляє зображення з камер у 12 разів швидше, ніж у конкурентів
Акумулятор, що витримує удари в 80 тонн
Головна сенсація – AI-батарея 5C, яка робить зарядку ще швидшою та безпечнішою. Для тих, хто не знайомий із термінологією: 5C означає, що акумулятор можна зарядити п’ять разів за годину. Іншими словами, 10-80% зарядки триває лише 12 хвилин
Але головна особливість – це спеціальна броня акумулятора, яка витримує температуру понад 1000°C, бічний удар силою 80 тонн і 2000 джоулів прямого удару знизу. Це робить його одним із найнадійніших акумуляторів на ринку
Xpeng G6 2025 випускається у трьох модифікаціях:
- 625 Long-range Max Technology Edition – 176 800 юанів (~24 400 $)
- 625 Long-range Max Ultimate Edition – 186 800 юанів (~25 800 $)
- 725 Ultra-long-range Max Ultimate Edition – 198 800 юанів (~27 500 $)
Дві молодші моделі мають запас ходу 625 км, а топова – 725 км за китайським циклом CLTC (близько 275 і 335 миль за EPA відповідно). Усі варіанти комплектуються системою Turing AI та зарядними акумуляторами 5C
Серед інших оновлень – 9-дюймове потокове дзеркало заднього виду, оновлений інтер’єр з якіснішими матеріалами, а також крісла Cloud-sense з підігрівом, вентиляцією та навіть масажем. Крім того, додано два нові кольори кузова: Starry Purple та Cloud Beige, що розширює палітру до шести відтінків
І найцікавіше: за перші 7 хвилин після старту продажів Xpeng отримала 5000 замовлень
Це свідчить про величезний попит на новий G6 та підтверджує, що китайські автовиробники стрімко випереджають американських конкурентів у технологічних перегонах
Генеральний директор Ford Джим Фарлі, який рідко хвалить конкурентів, нещодавно заявив, що китайські електромобілі встановлюють нові стандарти у сфері запасу ходу, продуктивності та технологій. І з кожною новою моделлю, такою як Xpeng G6, це твердження стає ще більш очевидним. Китайські виробники пропонують сучасніші, швидші та розумніші авто, тоді як американські бренди часто коштують удвічі більше за менш просунуті моделі
