Opel показав потужну електричну версію Astra — GSE Line

Opel Astra GSE Line отримав потужність рівня культової OPC, але поспішати називати його справжнім хот-хетчем не варто. Новинка отримала спортивніший вигляд, нові легкосплавні диски та відчутно потужнішу повністю електричну силову установку

Попри високий попит на Astra, останнє покоління моделі так і не отримало повноцінного зарядженого хетчбека, здатного на рівних конкурувати з Volkswagen Golf GTI. Втім, концерн Stellantis вирішив виправити ситуацію. Нова комплектація Astra GSE Line, що замінює лінійку GS, за своєю віддачею в топовій електричній версії зрівнялася із легендарними моделями Astra OPC, які вже давно зняті з виробництва

Раніше Opel пропонував підзаряджуваний гібрид Astra GSe на 225 к.с. із «затиснутою» підвіскою та спортивним декором. Натомість нова GSE Line стане універсальним рішенням. Вона буде доступна для всієї гами моторів: від класичних бензинових та «м’яких» гібридів до PHEV та повноцінних електромобілів

Усе найцікавіше ховається саме в електричному флагмані 

Він успадкував від спортивних родичів Corsa GSE та Mokka GSE електромотор на 280 к.с. Саме стільки потужності видавав дволітровий турбодвигун Astra OPC J, який випускався з 2012 по 2018 рік. Втім, чекати від новинки безкомпромісного характеру трекового хетчбека все ж не слід

Зовні GSE Line вирізняється динамічнішими формами 

Форма переднього бампера залишилася знайомою, але навколо бокових повітрозабірників з’явився додатковий глянцевий чорний декор зі стриманим написом GSE Line. Дизайнери також додали фірмовий колір підсвічування для решітки Opel Vizor та нові 17-дюймові диски з діамантовим шліфуванням, які за доплату можна замінити на 18-дюймові. Поки що виробник показав лише хетчбек, тож доля практичного універсала в цьому виконанні залишається під питанням

Салон прикрасили яскраво-жовтою прострочкою та кантом на кермі, дверних картах і підлокітнику, а на педалі встановили алюмінієві накладки. Як опцію можна замовити спортивні крісла з інтегрованими підголівниками. При цьому передня панель із двома 10-дюймовими екранами залишилася такою ж, як і в інших версіях Astra

Технічні зміни в ходовій частині поки під питанням 

У компанії не згадали про доопрацювання шасі, тож, імовірно, GSE Line збереже стандартну підвіску. Це суттєва відмінність від попередньої Astra GSe, яка мала знижений на 10 мм кліренс, гостріше кермо, перенастроєну систему ESP та амортизатори Koni FSD

Представники Opel наголошують, що Astra GSE Line має поєднати спортивний характер із максимальною практичністю, зберігши для покупців свободу вибору силової установки. Офіційний публічний дебют Opel Astra GSE Line відбудеться на автосалоні в Парижі, а старту продажів варто очікувати навесні 2027 року. Пізніше того ж року лінійку GSE Line доповнять й інші моделі бренду, зокрема флагманський кросовер Grandland