Perodua з Малайзії представила перший національний електромобіль

Компактний кросовер QV-E став важливим кроком для місцевого ринку, адже поєднує доступну стартову ціну з підпискою на батарею, без якої машина не поїде, тож зниження вартості виглядає радше формальністю

QV-E створили з нуля: розробка почалася у 2023 році й обійшлася приблизно у $194 млн 

Авто виросло з низки концептів EMO, які демонстрували протягом двох років – це перший малайзійський електромобіль, розроблений повністю всередині держави, на відміну від моделей Proton, що повторюють китайські Geely

Кросовер має довжину 4170 мм, колісну базу 2680 мм і спортивний силует. Передок виглядає гострим завдяки розділеним світлодіодним фарам і об’ємному капоту. Лінія вікон нагадує Toyota C-HR та Nissan Juke, а задню частину формують похилий дах, суцільна світлова смуга і дифузор. Доступні два кольори кузова — Ice Blue та Caviar Gray, в базі йде комплект 18-дюймових дисків

Салон оформлений стримано та практично 

Дві 10,25-дюймові панелі відповідають за мультимедіа та прилади, а консоль з ефектом «левітації», атмосферне підсвічування і металізовані вставки трохи оживляють інтер’єр. Комплектація включає шість подушок безпеки і повний набір електронних асистентів

QV-E побудований на модульній платформі, створеній за участі Magna Steyr. Електромотор на 201 к.с. і 285 Нм обертає передні колеса та забезпечує розгін до 100 км/год за 7,5 секунди. Акумулятор LFP від CATL має ємність 52,5 кВт-год і дає до 445 км пробігу за NEDC, який традиційно завищує показники

Базова ціна становить 80 000 рингіт ($19 400), але батарея не входить у цю суму 

Її треба орендувати за 275 рингіт (приблизно $67) на місяць протягом дев’яти років. У компанії пояснюють такий підхід тим, що підписка гарантує довічне обслуговування акумулятора і знімає страх власників щодо довготривалої експлуатації

Виробництво локалізують у Малайзії, де на старті випускатимуть 500 авто на місяць з подальшим збільшенням до 3000 до кінця третього кварталу 2026 року. Частка місцевих компонентів має зрости до 50% у 2026 році та до 70% у 2030-му. Попит на електромобілі в країні поступово збільшується, а держава хоче, щоб до кінця десятиліття частка електрокарів у продажах досягла 15%