Новинка дісталася Києва власним ходом із Польщі, ставши символом початку ери електровантажівок у нашій країні
І це не експериментальний прототип, а повноцінний серійний електричний тягач MAN eTGX 20.540, оснащений двигуном потужністю 540 кінських сил і крутним моментом 1250 Нм. Шість потужних батарей загальною ємністю 534 кВт-год забезпечують запас ходу до 500 кілометрів, що робить його повноцінною альтернативою дизельним аналогам

Зовні MAN eTGX майже не відрізняється від звичного TGX на дизелі
Його видають лише фірмові емблеми eTGX і відсутність паливних баків, замість яких встановлені елегантні панелі, що приховують блоки акумуляторів. Електродвигун розташований у класичному місці — там, де раніше стояв дизель, а чотириступенева коробка передач зберігає звичну схему трансмісії з карданом на задній міст. У підвісці теж не відбулося революційних змін, хоча маса тягача зросла приблизно на дві тонни, і тепер автопоїзд може важити до 44 тонн




Усередині кабіни — повна впізнаваність. Водія зустрічає той самий рівень ергономіки й комфорту, яким славиться MAN. Єдина різниця — інша індикація на панелі приладів. Запуск відбувається звичайним ключем, і вже за мить кабіна наповнюється тишею. Відсутність звуку двигуна створює зовсім інше відчуття керування — чути кожен шурхіт шин і навіть звук системи клімат-контролю. При цьому тяга відчувається одразу з місця, без жодної затримки, що дає електричному тягачу особливе відчуття потужності й плавності
Перший в Україні MAN eTGX прибув для демонстрації потенціалу нової технології
Поки він має статус демонстраційного зразка, доставленого спеціально на презентаційний івент, проте вже найближчим часом дилери MAN Truck & Bus Ukraine зможуть приймати офіційні замовлення на електричні вантажівки. Машина пройшла шлях з Польщі, заряджаючись лише двічі — після перетину кордону та у Звягелі, аби впевнено дістатися столиці й продемонструвати свій потенціал на дорозі

Вихід MAN eTGX на український ринок — це важливий сигнал для галузі: електрифікація вантажного транспорту перестала бути майбутнім і вже стає реальністю. MAN Truck & Bus Ukraine разом із MAN Center Kyiv — Avanti Group офіційно відкрили нову сторінку в історії важкого транспорту країни
Фото: MAN та AUTO-Consulting
Читати далі
Схожі записиОновлений Renault Megane E-Tech отримав більш зухвалий дизайн і містку батарею, хоча й трохи втратив у динаміці. Минулого року на автосалоні в Мюнхені очільник Renault Фабріс Камболів заінтригував публіку анонсом спортивного оновлення для електричного хетчбека, натякнувши на повернення духу легендарних «заряджених» моделей. Через дев’ять місяців модернізовану машину нарешті розсекретили. І хоча повноцінного спорткара з неї […]
22 Червня 2026
Американський виробник преміальних електромобілів Lucid Motors оголосив про скорочення 18% свого персоналу в США. Відповідний звіт компанія вже подала до Комісії з цінних паперів і бірж. Виробник відомих моделей Air та Gravity продовжує зазнавати мільярдних збитків через падіння попиту на електрокари у світі та дедалі жорсткішу конкуренцію на ринку Ці звільнення стали частиною великої антикризової […]
22 Червня 2026
Компанія Volvo почала впроваджувати на американському ринку функцію Plug & Charge для своїх флагманських електричних кросоверів EX90 та EX60. Відтепер водіям достатньо просто вставити кабель у роз’єм, а зарядка та оплата почнуться автоматично. Це невелике, але дуже практичне покращення, яке позбавляє від необхідності щоразу діставати банківську картку, сканувати QR-коди або запускати мобільні застосунки Сама технологія […]
22 Червня 2026
Читати далі
Більше про цю тему у нашому блозі