Новинка досталась Киеву своим ходом из Польши, став символом начала эры электрогрузовиков в нашей стране
И это не экспериментальный прототип, а полноценный серийный электрический тягач MAN eTGX 20.540, оснащенный двигателем мощностью 540 лошадиных сил и крутящим моментом 1250 Нм. Шесть мощных батарей общей емкостью 534 кВт-ч обеспечивают запас хода до 500 километров, что делает его полноценной альтернативой дизельным аналогам

Внешне MAN eTGX почти не отличается от привычного TGX на дизеле
Его выдают только фирменные эмблемы eTGX и отсутствие топливных баков, вместо которых установлены элегантные панели скрывающие блоки аккумуляторов. Электродвигатель расположен в классическом месте – там, где раньше стоял дизель, а четырехступенчатая коробка передач сохраняет привычную схему трансмиссии с карданом на задний мост. В подвеске тоже не произошло революционных изменений, хотя масса тягача выросла примерно на две тонны, и теперь автопоезд может весить до 44 тонн




Внутри кабины – полная узнаваемость. Водителя встречает тот же уровень эргономики и комфорта, которым славится MAN. Единственная разница – другая индикация на панели приборов. Запуск происходит обычным ключом, и уже через мгновение кабина наполняется тишиной. Отсутствие звука двигателя создает совсем другое чувство управления – слышен каждый шорох шин и даже звук системы климат-контроля. При этом тяга чувствуется сразу с места, без задержки, что дает электрическому тягачу особое ощущение мощности и плавности
Первый в Украине MAN eTGX прибыл для демонстрации потенциала новой технологии
Пока у него статус демонстрационного образца, доставленного специально на презентационный ивент, однако уже в ближайшее время дилеры MAN Truck & Bus Ukraine смогут принимать официальные заказы на электрические грузовики. Машина прошла путь из Польши, заряжаясь только дважды — после пересечения границы и в Звягеле, чтобы уверенно добраться до столицы и продемонстрировать свой потенциал на дороге

Выход MAN eTGX на украинский рынок – это важный сигнал для отрасли: электрификация грузового транспорта перестала быть будущим и уже становится реальностью. MAN Truck & Bus Ukraine вместе с MAN Center Kyiv — Avanti Group официально открыли новую страницу в истории тяжелого транспорта страны
Фото: MAN и AUTO-Consulting
Читать дальше
Похожие записиАмериканский стартап Sila привлек $300 млн частных инвестиций, обещая увеличить запас хода электромобилей на 20% без необходимости устанавливать более тяжелые и большие аккумуляторы. Вместо того чтобы полностью изменять привычную литий-ионную архитектуру, компания решила усовершенствовать один из ее ключевых элементов – анод Разработка под названием Titan Silicon, над которой специалисты работали последние 15 лет, заменяет традиционный […]
23 июля 2026
Европейский рынок электромобилей продолжает расти, пересекая очередную важную отметку. В июне на полностью электрические авто пришлось 25,6% всех новых регистраций на 17 ключевых рынках континента. За первое полугодие 2026 года европейцы приобрели более 1,24 миллионов электрокаров. Это на треть больше показателей аналогичного периода прошлого года, а сам июньский рывок показал почти 40-процентный скачок в годовом […]
23 июля 2026
Похоже, попытка Mercedes-Benz подстроиться под предпочтения китайских покупателей потерпела неудачу. Компания создала автомобиль, который, по ее мнению, должен был идеально ответить на запросы местного рынка, однако в ответ получила лишь полное безразличие потребителей Немецкие автопроизводители уже давно привыкли выпускать специальные удлиненные версии своих моделей для Китая, где покупатели очень ценят дополнительное пространство на заднем ряду. […]
23 июля 2026
Читать дальше
Больше об этой теме в нашем блоге