Компанія Komatsu представила нову вантажівку на 320 тонн, здатну використовувати різні джерела енергії. Унікальність цієї моделі полягає в її модульному силовому блоці, який дозволяє виробляти вантажівки на одній лінії, використовуючи дизельний, електричний акумуляторний та водневий паливний блоки. Така концепція не лише спрощує виробництво, але й надає клієнтам можливість перейти з дизельного двигуна на електричний або водневий у майбутньому, коли логістичні бар’єри будуть подолані
Гнучкість для гірничих компаній
За словами представників Komatsu, нова платформа дозволяє гірничим компаніям починати з традиційних дизельних двигунів і поступово переходити до чистіших джерел енергії, таких як батареї або водневі паливні елементи. Крім того, можливе використання тролейної допомоги для зниження витрат на паливо та викидів. Вантажівка Power Agnostic 930E забезпечує необхідну інфраструктуру та гнучкість для адаптації до енергетичних змін і досягнення цілей сталого розвитку

Випробування на європейських копальнях
Потенційні клієнти вже змогли ознайомитися з концептуальною вантажівкою під час закритих випробувань на полігоні Komatsu в Арізоні перед виставкою MineExpo. Перший передсерійний прототип Power Agnostic 930E найближчими місяцями прибуде до Швеції, де буде випробуваний у мідній копальні Aitik, одній з найбільших у Європі. Там він працюватиме поряд з іншими електричними машинами Komatsu, демонструючи ефективність використання різних джерел енергії
Шлях до майбутнього з модульними рішеннями
Ідея перетворення автомобілів на електричні у великих масштабах часто наштовхується на численні проблеми, але з важкою технікою ситуація інша. Все — від екскаваторів до вантажівок — уже створюється з можливістю адаптації під різні двигуни, такі як Cummins, Detroit Diesel або Volvo Pentapower. Komatsu робить крок уперед, додаючи до цієї системи модульність зберігання енергії — паливні баки, водневі елементи або батарейні блоки. Якщо проект виявиться успішним, це може стати початком нової ери для галузі
Читати далі
Схожі записиВласник магазину запчастин Tesla із Сакраменто витратив близько $40 000 і два роки роботи, щоб перетворити Ford Mustang 1966 року на повноцінну Tesla. Автомобіль отримав двомоторну силову установку від Model 3, 15-дюймовий сенсорний екран та повністю функціональну систему автономного водіння Full Self-Driving (Supervised). І мабуть це перший випадок, коли сторонній автомобіль використовує FSD, при цьому […]
4 Травня 2026
Вашингтон виділив фінансування компанії Voltpost для переобладнання звичайних вуличних стовпів на станції заряджання електромобілів Департамент енергетики та навколишнього середовища округу Колумбія обрав Voltpost серед трьох компаній, які отримають кошти в межах нової грантової програми з розвитку громадської зарядної інфраструктури. Загалом відомство спрямувало $609 500 на підтримку встановлення зарядних пристроїв другого рівня (Level 2) на об’єктах, […]
4 Травня 2026
Компанія Segway все ще може асоціюватися у багатьох зі своїми самокатами, проте бренд впевнено та послідовно заглиблюється в нішу електричного двоколісного транспорту. Після розширення лінійки електровелосипедів та випуску моделей у стилі Sur Ron, компанія зробила рішучий крок у сегмент потужного електротранспорту, презентувавши новий Xaber 300. І це не просто чергова іграшка для міста, а серйозний […]
4 Травня 2026
Читати далі
Більше про цю тему у нашому блозі