Peugeot анонсує ювілейні спецверсії на честь сторіччя перегонів в Ле-Мані

Рівно через сто років після свого першого старту в легендарному марафоні «24 години Ле-Мана» компанія Peugeot вирішила монетизувати цей історичний ювілей у дуже приємний для фанатів спосіб. Французький автовиробник офіційно анонсував вихід особливої лінійки серійних машин, присвяченої віковій історії виступів бренду на кільці Сарте. Ювілейна серія під назвою 24 Hours Le Mans охопить практично весь актуальний модельний ряд легковиків та кросоверів, дозволяючи звичайним покупцям поставити частинку гоночної романтики у власний гараж

Спеціальне виконання отримають майже всі моделі бренду 

Серед них — хетчбек Peugeot 208, сімейство 308 у кузовах хетчбек та універсал, крос-купе 408, а також свіжі кросовери 3008 та 5008. Єдиними, хто залишився за бортом цього святкування, виявилися пасажирські “каблучки” та мінівени Rifter і Traveller, які через свій утилітарний статус просто не вписалися в гоночну концепцію. Усі ювілейні модифікації створюватимуться на базі топових комплектацій GT. Компанія вже оприлюднила перший затемнений тизер усієї лінійки, причому зробила це рівно за рік до старту продажів, який символічно запланували на дні проведення майбутніх перегонів 2027 року

Французи обіцяють покупцям унікальні стилістичні акценти, де глибокий чорний колір кузова поєднуватиметься з фірмовим синім відтінком, який є візитівкою Ле-Мана. Втім, на першому затемненому зображенні розгледіти серйозні візуальні відмінності від стандартних версій GT поки важко. Проте представники бренду запевняють, що справа не обмежиться суто косметичними змінами та новими шильдиками

Як зазначив директор із маркетингу та комунікацій Peugeot Філ Йорк, серія Le Mans запропонує клієнтам принципово інший набір переваг порівняно зі старими “гарячими” версіями GTi, але принесе реальну цінність для власника. Він підкреслив, що компанія не збирається зупинятися лише на екстер’єрі, тому для машин готують серйозний технологічний пакет. Точні специфікації та перелік моторів розкриють ближче до релізу, проте експерти сходяться на думці, що ювілейні версії будуть доступні виключно для найпотужніших у лінійці плагін-гібридів (PHEV) та чистих електромобілів

Анонс відбувся одразу після завершення цьогорічного, вже 94-го за рахунком марафону в Ле-Мані 

На ньому заводська команда французької марки, на жаль, не змогла гучно відсвяткувати свій ювілей на трасі. Перегони видалися надзвичайно драматичними: трирічна переможна серія екіпажів Ferrari перервалася, а на вершину подіуму повернулася команда Toyota Racing, яка оформила солідний фініш на першому та третьому місцях, залишивши між своїми машинами лише срібний екіпаж BMW M та Cadillac на четвертій позиції. Водночас оновлені гібридні гіперкари Peugeot 9X8 провели доволі блідий вікенд, не зумівши нав’язати боротьбу лідерам, і перетнули фінішну лінію лише на 11-му та 12-му місцях у загальному заліку