Пікап, джип і мінівен в одному флаконі — це Fiat Multiplay

Для шанувальників неоднозначного, але надзвичайно практичного мінівена Fiat Multipla з’явився чудовий привід для радості. Концепт Multiplay — це трансформер, який здатний легко перетворюватися із сімейного кросовера з рисами мінівена на стильний пікап

На Паризькому автосалоні у Fiat пояснили такий підхід просто: вони прагнули створити одну машину для всіх щоденних завдань сучасної сім’ї — від поїздок на роботу й до школи до занять спортом чи виїздів на природу

За своєю зовнішністю Multiplay розвиває ідею концепту Fiat Concept Pick-Up 2024 року. Утім, новинка отримала коротший капот, іншу форму скління та оновлену оптику з піксельними світлодіодами в стилі Grande Panda. Високий кліренс і пластиковий захисний обвіс на арках додають йому рис практичного кросовера

Головна особливість кузова — система трансформації Metamorfosi 

Задня частина даху разом із третім рядом сидінь зсувається вперед, і автомобіль миттєво перетворюється на чотиримісний пікап із подвійною кабіною та відкритою вантажною платформою

У форматі пікапа Multiplay пропонує двостулкові задні дверцята, висувний тент для захисту речей і зручні фіксатори на підлозі. Крім того, спойлер на даху повертається й відкриває вбудоване кріплення для двох велосипедів

Довжина автомобіля становить 4,45 метра — це навіть менше за Jeep Compass. Попри компактні розміри, у пасажирській конфігурації салон має три ряди сидінь і розрахований на сімейну формулу «6+1»

Шість повноцінних пасажирських місць — це відсилання до історії бренду 

Ще 1955 року Fiat 600 Multipla вміщував шістьох людей у три ряди при довжині кузова лише 3,5 метра. Пізніше, 1998 року, вже класичний мінівен Multipla пропонував таке ж шестимісне компонування, але вже у два ряди при довжині трохи менше чотирьох метрів

Позначка «+1» означає окреме місце для домашнього улюбленця в другому ряду — воно без спинки та має зелену оббивку. Решта салону виконана в помаранчевих тонах із зеленими акцентами на передній панелі, штурвалі замість звичайного керма та широкому екрані. Ще одне цікаве рішення — переднє пасажирське сидіння, яке складається в шезлонг і разом із м’яким валиком на панелі утворює зручне місце для відпочинку

Технічні характеристики платформи Fiat поки не розкриваю 

Утім, під коротким капотом взагалі немає місця для ДВЗ, тому перед нами майже напевно повністю електрична модель. У компанії підкреслюють, що Multiplay — не готовий передсерійний прототип. Перед нами скоріше експериментальна лабораторія для перевірки ідей, тож до масових машин потраплять лише окремі його технології та рішення

Та й концепція «3 в 1» занадто смілива для конвеєра, але Fiat цілком може випустити на представленій базі звичайний компактний пікап. Така модель мала б виразний стиль і з часом могла б замінити Fiat Toro на ринку Південної Америки. А от серійна версія концепту 2024 року, за попередніми даними, базуватиметься на універсальній платформі, яка підтримуватиме бензинові, гібридні та повністю електричні мотори