Пикап, джип и минивэн в одном флаконе – это Fiat Multiplay

Для поклонников неоднозначного, но чрезвычайно практичного минивэна Fiat Multipla появился отличный повод для радости. Концепт Multiplay – это трансформер, который способен легко превращаться из семейного кроссовера с чертами минивэна в стильный пикап

На Парижском автосалоне Fiat объяснили такой подход просто: они стремились создать одну машину для всех ежедневных задач современной семьи — от поездок на работу и до школы до занятий спортом или выездов на природу

По своей внешности Multiplay развивает идею концепта Fiat Concept Pick-Up 2024 года. Впрочем, новинка получила более короткий капот, другую форму остекления и обновленную оптику с пиксельными светодиодами в стиле Grande Panda. Высокий клиренс и пластиковый защитный обвес на арках придают ему черты практического кроссовера

Главная особенность кузова – система трансформации Metamorfosi 

Задняя часть крыши с третьим рядом сидений сдвигается вперед, и автомобиль мгновенно превращается в четырехместный пикап с двойной кабиной и открытой грузовой платформой

В формате пикапа Multiplay предлагает двухстворчатую заднюю дверцу, выдвижной тент для защиты вещей и удобные фиксаторы на полу. Кроме того, спойлер на крыше возвращается и открывает встроенный крепеж для двух велосипедов

Длина автомобиля составляет 4,45 метра — это даже меньше Jeep Compass. Несмотря на компактные размеры, в пассажирской конфигурации салон имеет три ряда сидений и рассчитан на семейную формулу «6+1»

Шесть полноценных пассажирских мест – это отсылка к истории бренда 

Еще в 1955 году Fiat 600 Multipla вмещал шесть человек в три ряда при длине кузова всего 3,5 метра. Позже, в 1998 году, уже классический минивэн Multipla предлагал такую ​​же шестиместную компоновку, но уже в два ряда при длине чуть меньше четырех метров

Отметка +1 означает отдельное место для домашнего любимца во втором ряду — оно без спинки и имеет зеленую обивку. Остальные салоны выполнены в оранжевых тонах с зелеными акцентами на передней панели, штурвале вместо обычного руля и широком экране. Еще одно интересное решение – переднее пассажирское сиденье, которое складывается в шезлонг и вместе с мягким валиком на панели образует удобное место для отдыха

Технические характеристики платформы в Fiat пока не раскрывают 

Впрочем, под коротким капотом вообще нет места для ДВС, поэтому перед нами почти наверняка полностью электрическая модель. В компании подчеркивают, что Multiplay – не готовый предсерийный прототип. Перед нами скорее экспериментальная лаборатория для проверки идей, поэтому в массовые машины попадут только отдельные его технологии и решения

Да и концепция «3 в 1» слишком смела для конвейера, но Fiat вполне может выпустить на представленной базе обычный компактный пикап. Такая модель имела бы выразительный стиль и со временем могла заменить Fiat Toro на рынке Южной Америки. А вот серийная версия концепта 2024 года, по предварительным данным, будет базироваться на универсальной платформе, поддерживающей бензиновые, гибридные и полностью электрические моторы