Після 2CV французи планують відродити фургон Citroen Fourgonette

Повернення культового Citroen 2CV стало яскравою подією Паризького автосалону, проте чотиридверний сімейний хетчбек із м’яким дахом може виявитися не єдиною відродженою легендою. Французькі дизайнери також підготували сучасне прочитання класичного фургона 2CV Fourgonette

Концепт комерційного автомобіля поєднав передню частину електричного 2CV та практичний квадратний кузов. Задні сидіння поступилися місцем просторому вантажному відсіку, куди можна дістатися через розпашні двері ззаду або через додаткову відкидну панель збоку

Оригінальний цільнометалевий 2CV Fourgonette випускали з 1951 по 1978 рік, проте ці машини ще довго залишалися надійними помічниками для малого бізнесу по всій Франції. Серійне майбутнє нового хетчбека вже підтверджено на 2028 рік, тоді як долю концептуального фургона офіційно поки не вирішили. Утім, поява такої моделі на конвеєрі виглядає цілком логічною

Звичайний Citroen ë-Berlingo користується стабільним попитом у Європі, але йому бракує харизми та емоційності, які має новий Fourgonette. Важливим аргументом стане й ціна. Найдешевший ë-Berlingo коштує понад 24 000 євро, а базовий хетчбек 2CV обіцяють за 15 000 євро, тож вантажна версія може виявитися ще доступнішою

Стриманий цінник передбачає використання батареї невеликої ємності 

Точних характеристик акумулятора поки не розголошують, адже машина розрахована на короткі маршрути містом, де великий запас ходу не потрібен

Салон фургона, ймовірно, повторить лаконічний інтер’єр концептуального 2CV з фірмовим односпицевим кермом та простими сидіннями, але без складного даху й надто яскравого оздоблення

Генеральний директор Citroen і DS Automobiles Ксав’є Шардон підкреслив, що оригінальний 2CV Fourgonette був винахідливим, простим і доступним автомобілем із власною душею, а нова інтерпретація повертає цей дух до життя, доводячи, що практична машина не мусить бути нудною