Американський виробник позашляхових електрокарів обіцяє змінити наше сприйняття керування автомобілем
Ідея не нова: у цивільній авіації подібні системи використовують десятиліттями, і вони відомі своєю надійністю. Tesla показала, як це може працювати у серійному електромобілі: замість багаторазового обертання керма від упору до упору, електроніка змінює кут повороту коліс залежно від швидкості та ситуації. Rivian хоче піти далі та створити власну версію цієї технології — з нуля
Нещодавно компанія опублікувала вакансію старшого технічного менеджера програми для «кермового актуатора» — мозку системи steer-by-wire. Це той самий компонент, який перетворює рухи водія на команди для коліс. Обраний спеціаліст отримає повний контроль над розробкою — від співпраці з постачальниками до тестів і звітів акціонерам

Чому це важливо для автовиробників? Steer-by-wire дає більше свободи інженерам, дозволяє гнучко змінювати передавальні відношення керма і оптимізує компонування салону. І так, ця технологія означає, що в майбутньому Ваше кермо взагалі не муситиме стояти там, де зараз — дизайнерська фантазія отримає новий рівень свободи
Що таке steer-by-wire і як воно працює
Steer-by-wire — це технологія, яка замінює традиційний металевий вал і механіку між кермом та колесами електронною системою. У класичному авто рухи керма передаються через рейку та шестерні. У steer-by-wire їх фіксують датчики, «перекладає» електронний блок, а колеса повертають електромотори
Переваги:
- Кермо стає чутливішим або «спокійнішим» залежно від швидкості;
- Інженери отримують більше простору для дизайну інтер’єру;
- Надійність доведена десятиліттями в авіації
Недоліки:
- Повна залежність від електроніки;
- Необхідність резервних систем живлення

Сьогодні цю технологію можна побачити у Tesla Cybertruck, Lexus RZ, Nio ET9, а незабаром і в Rivian. Коли саме вона з’явиться у серійних моделях компанії, поки невідомо, але у вакансії її вже називають «критичною технологією, що визначить майбутнє наших автомобілів»
Читати далі
Схожі записиRivian переглядає плани щодо свого другого заводу: початкову потужність майбутнього підприємства в Джорджії збільшили з 200 000 до 300 000 автомобілів на рік. Про це компанія повідомила у звіті за перший квартал. Попри масштабніші амбіції, терміни залишаються незмінними — запуск виробництва заплановано на кінець 2028 року Разом із новиною про розширення потужностей Rivian скоригував умови […]
1 Травня 2026
Швейцарська компанія ABB E-Mobility представила новий силовий блок для швидких зарядних станцій, здатний передавати понад 1 мегават потужності одному підключеному електромобілю. Система отримала назву OM M-Series і відрізняється рекордною для галузі щільністю потужності – 625 кВт на квадратний метр, що дозволяє зарядним мережам максимально ефективно використовувати простір на ділянках із обмеженою площею Інвестуйте в мережу […]
1 Травня 2026
Скромний з вигляду розвізний фургон Kia PV5 насамперед універсальна електрична робоча конячка, яка тепер переходить на службу в правоохоронні органи. Kia уклала угоду з Національним поліцейським агентством Кореї на розробку високотехнологічного патрульного автомобіля з обладнанням на основі штучного інтелекту – і вбудованою платформою для безпілотника Візуально PV5 уже виглядає наче патрульний автомобіль з майбутнього Футуристичні […]
1 Травня 2026
Читати далі
Більше про цю тему у нашому блозі