Президент Трамп має повернутися до Білого дому наступного місяця, і починають з’являтися нові подробиці про його план скорочення підтримки електромобілів. Як повідомляється, це буде багатопланова атака, оскільки нова адміністрація має намір скасувати федеральну податкову пільгу в розмірі $7500, а також фінансування для поліпшення інфраструктури зарядних станцій в Америці
Новий документ передбачає, що адміністрація скасує або перенаправить кошти, спрямовані на підтримку електромобілів
Згідно з документом, який бачило агентство Reuters, перехідна команда Трампа також рекомендує запровадити тарифи на матеріали для акумуляторів. Мета – збільшити виробництво в США, хоча очікується, що адміністрація буде вести переговори про «індивідуальні винятки з союзниками»
Очікується, що адміністрація Трампа також перенаправить кошти, призначені для підтримки впровадження електромобілів. Конкретні цифри невідомі, але гроші можуть бути спрямовані на інші зусилля з електрифікації, зосереджені на «ланцюжку поставок національної оборони та критично важливій інфраструктурі». Ці зусилля спрямовані на збільшення виробництва акумуляторів у США та важливих матеріалів, що використовуються для їх виготовлення

План передбачає скасування федеральної податкової пільги у розмірі $7500, скорочення фінансування зарядних станцій та скасування федеральних вимог до закупівель
Говорячи про національну оборону, в документі згадується про припинення зусиль Міністерства оборони з придбання електричних військових транспортних засобів. Існує також більш широке прагнення скасувати вимогу адміністрації Байдена, щоб федеральні відомства купували транспортні засоби з нульовим рівнем викидів
Окрім послаблення федеральної підтримки електромобілів, перехідна команда рекомендує план відкату стандартів паливної економічності та викидів до рівня 2019 року. Агентство Reuters зазначає, що такий крок збільшить на 25% рівні викидів на милю, в порівнянні з поточними обмеженнями 2025 року, а середня економія пального погіршиться приблизно на 15%

Адміністрація Трампа також може повернути стандарти економії пального та викидів до рівня 2019 року
Варто зазначити, що адміністрація Байдена поспішає направити гроші на підтримку екологічних програм до того, як Трамп вступить на посаду. Управління кредитних програм Міністерства енергетики США оголосило, що компанія Ford BlueOval SK отримає кредит в розмірі $9,63 млрд на будівництво трьох акумуляторних заводів – одного в штаті Теннессі та двох в Кентуккі, – які будуть здатні виробляти понад 120 гігават-годин акумуляторів щорічно
Раніше повідомлялось про те, що Управління кредитних програм завершило підготовку кредитної гарантії для EVgo на суму $1,25 млрд. Вона спрямована на підтримку розгортання приблизно 7500 зарядних пристроїв на приблизно 1100 станціях по всій території Сполучених Штатів
Читати далі
Схожі записиПоказаний у Брюсселі Kia EV2 націлений на конкуренцію з новим Renault 4 і цілком може перетворитися на один із найбільших хітів Kia. EV2 поєднує перевірені технічні рішення з дизайнерськими мотивами старших електричних кросоверів марки, а в перспективі до лінійки може приєднатися і повноцінна версія GT Наразі Kia підтвердила, що стандартний EV2 отримає компактну батарею ємністю […]
18 Січня 2026
Лінійка електромобілів Mercedes EQ виявилася для бренду відверто проблемною. Слабкий попит змусив компанію навіть тимчасово призупиняти виробництво, аби зменшити запаси на складах. Хоча збірку EQE, EQE SUV, EQS та EQS нещодавно відновили, у Штутгарті вже готуються до кардинальної зміни курсу — і менш «обтічного» майбутнього Підтвердженням цього стали свіжі шпигунські фото нового E-Class з EQ […]
18 Січня 2026
Західні автовиробники останніми роками стикаються з труднощами на китайському ринку, однак General Motors залишається рідкісним винятком. Разом із спільними підприємствами компанія минулого року реалізувала майже 1,9 мільйона автомобілів — на 2,3% більше, ніж у 2024-му. Вирішальну роль у цьому зростанні відіграли моделі сегмента New Energy Vehicles, зокрема Wuling Hong Guang MINI EV, який розійшовся тиражем […]
17 Січня 2026
Читати далі
Більше про цю тему у нашому блозі