Покупцям 1527-сильного Xiaomi SU7 Ultra доведеться пройти іспит
Трек версія SU7 має ряд сміливих аеродинамічних рішень, включаючи величезне заднє крило, розширені крила, новий передній спліттер, бічні спідниці та спеціальні гоночні колеса. Він також використовує нові електродвигуни власного виробництва, що видають неймовірні 1527 к.с.
Генеральний директор Xiaomi Лей Цзюнь дав добро на запуск у виробництво дикого SU7 Ultra
Враховуючи, наскільки потужним є SU7 Ultra, не дивно, що власникам доведеться попрацювати над собою, щоб розкрити всі можливості гоночного електрокари з китаю. За словами Лея, клієнтам потрібно буде пройти поетапний іспит, щоб розкрити потенціал автомобіля. Можна припустити, що він також включатиме різні режими водіння, які обмежують потужність
Xiaomi відкриє прийом замовлень на свій дикий електромобіль у першому кварталі 2025 року. Жодних деталей щодо вартості чи депозиту не повідомляється. Він, очевидно, коштуватиме дорожче за стандартну модель, хоча все одно може легко потіснити таких конкурентів, як Porsche Taycan Turbo GT
Екстремальний седан розганяється до 100 км/год менш ніж за дві секунди
Одне з найбільш вражаючих досягнень SU7 Ultra – це навіть не притискна сила до 2145 кг, а те, що він має більшу потужність, ніж Bugatti Chiron, і важить при цьому лише 1900 кг. Маса SU7 Ultra приблизно на 465 кг менша, ніж у Porsche Taycan Turbo GT і приблизно на 300 кг ніж Tesla Model S Plaid. Ключову роль у цьому відіграли кузовні панелі з вуглецевого волокна
Xiaomi прагне побити рекорд Нюрбургрингу Porsche Taycan Turbo GT – 7:07.55
Три електродвигуни суперседана отримують енергію від акумуляторної батареї CATL Qilin 2.0. Xiaomi заявляє, що SU7 Ultra потрібно лише 1,97 секунди, щоб розігнатися до 100 км/год, і 5,97 секунди, щоб досягти 200 км/год. А розгін від 0-300 км/год сзаймає лише 15 секунд. Цього року Xiaomi хоче побити рекорд Taycan Turbo GT на Нюрбургринзі – 7:07.55
