Porsche зосередиться на дослідженнях і створенні батарей нового покоління

Porsche, один із найуспішніших світових виробників спортивних автомобілів, продовжує рух у напрямі електромобільності, але робить ставку на глибші дослідження замість розширення виробництва. Через повільніше зростання попиту на електромобілі, особливо у США, та нерозвинений сегмент преміальних електрокарів у Китаї компанія переглянула свої плани. Замість масштабного випуску акумуляторних елементів дочірня компанія Cellforce Group зосередиться на науково-дослідній роботі та розробці передових батарейних систем для майбутніх моделей Porsche

Ще кілька років тому Porsche планувала перетворити завод у Кірхентеллінсфурті на «стартап-фабрику» з річним виробництвом 1 ГВт-год батарей, а в перспективі розширити виробництво на додаткових майданчиках. Проте реальність виявилася іншою: світовий ринок електромобілів розвивається нерівномірно, а масштабування виробництва високопродуктивних батарей за конкурентною ціною стало економічно невигідним. Тепер Cellforce працюватиме як незалежний дослідницький центр, що розроблятиме інноваційні акумуляторні елементи для преміальних моделей концерну Volkswagen Group

Компанія наголошує, що реорганізація не означає відмову від електромобільності 

Porsche залишається одним із лідерів серед традиційних брендів у цьому сегменті: у першій половині 2025 року 57% нових автомобілів Porsche у Європі були електрифіковані (включаючи гібриди), що перевищило початкові плани, заявлені під час IPO. Для порівняння, глобальний рівень електрифікації становить 36%. Це доводить, що попит у Європі зростає, хоча ринки США та Китаю розвиваються повільніше

Porsche змінює стратегію у сфері акумуляторів: ставка на інноваційні елементи замість масштабного виробництва 

Мета — забезпечити моделі бренду, такі як Taycan, Macan EV, майбутній електричний Cayenne і спортивний автомобіль серії 718, найкращими показниками продуктивності та швидкості заряджання. Сучасні батареї Porsche вже задають стандарти індустрії, але в компанії впевнені, що подальший розвиток технологій зробить електромобілі ще потужнішими, ефективнішими та привабливішими для клієнтів

Реорганізація також має соціально відповідальний характер: працівникам Cellforce Group запропонують нові можливості у PowerCo — центрі компетенції з акумуляторних технологій Volkswagen Group. Знання та досвід інженерів Cellforce будуть використані не лише у внутрішніх проєктах Porsche, але й у нових підрозділах концерну, зокрема в компанії V4Smart GmbH & Co. KG, яка спеціалізується на надпотужних літій-іонних батарейних осередках. Саме ці інноваційні елементи вже знайшли застосування в гібридних моделях Porsche 911 GTS та ляжуть в основу нових високопродуктивних варіантів легендарної «дев’ятсот одинадцятої»

За словами члена ради директорів Porsche з досліджень і розробок доктора Міхаеля Штайнера, ці зміни є вимушеним кроком, але вони дозволять компанії зосередитися на тому, що вона вміє робити найкраще: створювати технологічні інновації та задавати стандарти автомобільної індустрії. Porsche планує зберегти гнучкий асортимент приводів — від двигунів внутрішнього згоряння до гібридів і повністю електричних моделей. Це дозволить бренду адаптуватися до змін на різних ринках і водночас інвестувати у майбутнє високопродуктивних електрокарів