Програма Transform: Auto працює над декарбонізацією ланцюгів постачання — photo 67254

Програма Transform: Auto працює над декарбонізацією ланцюгів постачання

29.12.2025
3 хвилини на прочитання

Наступний важливий крок для електромобілів пов’язаний не тільки з акумуляторами та зарядною інфраструктурою. У центр уваги виходить декарбонізація ланцюгів постачання, адже саме вони формують значну частину прихованих викидів. Програма Transform: Auto, яка об’єднує автовиробників і постачальників у спільній роботі над скороченням викидів, готується розширити свою діяльність із Північної Америки на Європу, Туреччину та Марокко

За перші два роки програма залучила понад 800 постачальників у Північній Америці 

Автовиробники стикаються з дедалі сильнішим тиском регуляторів і партнерів. Особливо йдеться про так звані Scope 2 викиди – непрямі викиди, які з’являються під час виробництва електроенергії, що споживають підприємства. Якщо індустрія говорить про чисту енергію і майбутнє без викидів, то вона не може ігнорувати це питання

Програма Transform: Auto працює над декарбонізацією ланцюгів постачання — photo 2

У центрі ініціативи – допомога постачальникам у зниженні непрямих викидів 

Ідеться про доступ до навчальних матеріалів, практичних інструментів і можливість долучатися до групових програм закупівлі відновлюваної енергії, які координує Trio. Коли постачальники та автовиробники синхронізують підхід до впровадження відновлюваних джерел енергії в різних регіонах, ефект для всієї індустрії стає значним

Розширення програми дозволяє враховувати особливості кожного ринку 

У Європі виробникам доводиться працювати в умовах жорстких правил прозорості, зокрема в межах Corporate Sustainability Reporting Directive. Регіональні поради та підтримка допомагають компаніям не губитися в складних нормативних вимогах. Програма починає діяти в усіх 27 країнах ЄС, а також у Великій Британії, Туреччині та Марокко, де розташовано багато важливих виробничих майданчиків

Програма Transform: Auto працює над декарбонізацією ланцюгів постачання — photo 3

Кожен регіон отримує індивідуальний підхід, який враховує локальний енергоринок, правила, готовність підприємств до переходу на чистішу енергію. Такий формат прискорює зміни в екосистемі постачання. Партнери програми – великі гравці індустрії, серед яких Cummins, Ford, General Motors, Honda, Magna та Toyota Motor North America. Їхня участь підтверджує довгострокову відданість цілям декарбонізації і готовність підтримувати постачальників протягом енергетичного переходу

Участь у Transform: Auto важлива ще й тому, що програма об’єднує індустрію навколо спільної мети. Представники Ford підкреслюють, що інвестиція у програму допомагає постачальникам рухатися до вуглецевої нейтральності з чітким планом і професійною підтримкою. General Motors вважає, що подібні ініціативи створюють умови для справді чистого майбутнього транспорту. У компанії пояснюють: коли постачальники працюють з меншою залежністю від нестабільних джерел електроенергії, собівартість виробництва знижується, ризики стають меншими, а місцеві економіки отримують нові робочі місця й доходи

Є ще одна важлива перевага – програма допомагає підприємствам орієнтуватися у виборі енергетичних рішень швидше й упевненіше. Постачальники отримують не абстрактні заяви, а реальні інструменти, поради і можливість рухатися до відновлюваної енергії без хаосу та невпевненості. Такий підхід створює фундамент для по-справжньому стійких ланцюгів постачання електромобілів, а значить і для чистого майбутнього автомобільної індустрії

Читати далі

Схожі записи
Брак кваліфікованих кадрів стримує глобальний перехід на електромобілі

Світова економіка отримує нові робочі місця завдяки розвитку електротранспорту та енергетичної інфраструктури, однак брак підготовлених фахівців може сповільнити темпи переходу автопрому на електротранспорт й зробити цей процес дорожчим для виробників Звіт World Energy Employment 2025 показує, що активні інвестиції у модернізацію енергетики протягом минулого року забезпечили зростання зайнятості у секторі на 2,2%, тобто майже удвічі […]

29 Грудня 2025
Брак кваліфікованих кадрів стримує глобальний перехід на електромобілі — photo 67282
Mitsubishi Fuso та REE Automotive працюють над програмно орієнтованими вантажівками

Меморандум про взаєморозуміння відкриває шлях до впровадження технологій REE у вантажівки Mitsubishi, та має сформувати нове покоління “software-defined vehicles” – машин, які постійно вдосконалюються завдяки оновленням та цифровим інструментам REE Automotive спеціалізується на розробці технологій для автомобілів, у яких ключові процеси контролюються програмним забезпеченням. Система інтегрується з уже існуючими рішеннями виробників, підвищуючи надійність, безпеку та […]

29 Грудня 2025
Mitsubishi Fuso та REE Automotive працюють над програмно орієнтованими вантажівками — photo 67267
Історія виробника електричних вантажівок Nikola наближається до фіналу

Колись компанія обіцяла змінити світ важких вантажівок на водні та електротязі, тепер же після банкрутства у штаті залишився лише один працівник. Судовий звіт Федерального суду округу Делавер від 22 грудня показує відсутність продажів у листопаді, нульовий дохід і втрати близько $1,6 мільйона за місяць. Після подання на банкрутство у лютому загальні збитки зросли до понад […]

29 Грудня 2025
Історія виробника електричних вантажівок Nikola наближається до фіналу — photo 67235
Брак кваліфікованих кадрів стримує глобальний перехід на електромобілі

Світова економіка отримує нові робочі місця завдяки розвитку електротранспорту та енергетичної інфраструктури, однак брак підготовлених фахівців може сповільнити темпи переходу автопрому на електротранспорт й зробити цей процес дорожчим для виробників Звіт World Energy Employment 2025 показує, що активні інвестиції у модернізацію енергетики протягом минулого року забезпечили зростання зайнятості у секторі на 2,2%, тобто майже удвічі […]

29 Грудня 2025
Брак кваліфікованих кадрів стримує глобальний перехід на електромобілі — photo 67282
Mitsubishi Fuso та REE Automotive працюють над програмно орієнтованими вантажівками

Меморандум про взаєморозуміння відкриває шлях до впровадження технологій REE у вантажівки Mitsubishi, та має сформувати нове покоління “software-defined vehicles” – машин, які постійно вдосконалюються завдяки оновленням та цифровим інструментам REE Automotive спеціалізується на розробці технологій для автомобілів, у яких ключові процеси контролюються програмним забезпеченням. Система інтегрується з уже існуючими рішеннями виробників, підвищуючи надійність, безпеку та […]

29 Грудня 2025
Mitsubishi Fuso та REE Automotive працюють над програмно орієнтованими вантажівками — photo 67267
Історія виробника електричних вантажівок Nikola наближається до фіналу

Колись компанія обіцяла змінити світ важких вантажівок на водні та електротязі, тепер же після банкрутства у штаті залишився лише один працівник. Судовий звіт Федерального суду округу Делавер від 22 грудня показує відсутність продажів у листопаді, нульовий дохід і втрати близько $1,6 мільйона за місяць. Після подання на банкрутство у лютому загальні збитки зросли до понад […]

29 Грудня 2025
Історія виробника електричних вантажівок Nikola наближається до фіналу — photo 67235
контакти
Ми завжди на звʼязку з Вами
контакти
Ми завжди на звʼязку з Вами

    Дякуємо за співпрацю та очікування

    Наша команда вже отримала Ваше повідомлення і ми звʼяжемось з Вами найближчим часом

    OK