Рекорд швидкості на легендарному треку Нюрбургринг знову оновився

Цього разу переможцем став надпотужний Yangwang U9 Extreme від компанії BYD, який пройшов коло менш ніж за 7 хвилин, випередивши попереднього рекордсмена Xiaomi SU7 Ultra майже на п’ять секунд

Нюрбургринг, відомий як «Пекельне кільце» або «Зелене пекло», вважається одним із найскладніших треків у світі 

Щоб встановити рекорд, автомобіль має бути не лише швидким, а й ідеально збалансованим — з точним керуванням, ефективним гальмуванням і відмінною стійкістю на поворотах. Саме тому кожен новий рекорд тут є символом інженерної досконалості

Yangwang U9 Extreme, спеціальна трекова версія суперкара, створена підрозділом BYD, має 3000 кінських сил і може розвивати швидкість понад 496 км/год. Така потужність дозволила йому пройти трасу за 6 хвилин 59,157 секунди, побивши попередній рекорд Xiaomi SU7 Ultra з результатом 7:04,957. Для порівняння, навіть такі сучасні ікони швидкості, як Rimac Nevera та Porsche Taycan Turbo GT, показали повільніші результати

Втім, Європа не збирається здаватися 

Porsche вже тестує радикальну нову версію Taycan, створену спеціально для повернення рекорду додому. Новий Taycan має розширений кузов, вдосконалену аеродинаміку з великим заднім антикрилом і стильні вентиляційні прорізи на крилах — як у гоночного 911 GT2 RS. Очікується, що він отримає потужність понад 1000 кінських сил, менше, ніж у китайських суперкарів, але зможе ефективніше передавати цю силу на асфальт завдяки досвіду Porsche у створенні спортивних автомобілів

Ще кілька років тому ідея, що китайські електромобілі змагатимуться за найвищі титули на Нюрбургрингу, здавалася фантастикою. Сьогодні ж BYD і Xiaomi не просто конкурують із європейськими брендами — вони встановлюють стандарти швидкості. Porsche тепер змушена надолужувати, створюючи спеціальну модель, щоб повернути рекорд. Світ електромобілів переживає неймовірний момент, і такі змагання лише прискорюють еволюцію технологій