Чи справді обслуговування електрокарів вже не дорожче за ДВЗ?
Одним із головних аргументів противників електромобілів завжди був потенційно високий рахунок за ремонт. Вважається, що акумулятор – найдорожчий елемент автомобіля, і в разі серйозного пошкодження його заміна може обійтися у $15 000 або більше. Однак нещодавні дані страхових компаній показують, що ситуація змінюється – ремонт електромобілів більше не настільки дорогий, як це було раніше
За інформацією компанії Mitchell, яка спеціалізується на технологічних рішеннях для автострахування та ремонту після ДТП, середній рахунок за ремонт електромобілів у США минулого року був майже таким самим, як у сучасних авто з двигуном внутрішнього згоряння. Це означає, що страхові виплати на відновлення електрокарів поступово вирівнюються з ДВЗ-моделями

Цифри, які говорять самі за себе
За даними 2024 EV Collisions Insight Report, середня страхова виплата за ремонт електромобіля у США у 2024 році склала $6236, що на 3% менше, ніж у 2023 році. Для гібридів PHEV ця сума склала $5583, а для бензинових авто – $5066. При цьому Mitchell зазначає, що ремонт сучасних ДВЗ-моделей обійшовся у середньому в $6127 – це лише на $109 менше, ніж у випадку з електромобілями
Окрім цього, зросла й частка електрокарів, які визнали невідновлюваними (total loss). Якщо у 2023 році цей показник становив 8%, то в 2024 році він зріс до 10,2%. Це пов’язано з рекордними продажами електромобілів у США. Водночас частота страхових випадків для електрокарів зросла на 38%, досягнувши 2,71%

Які моделі частіше потрапляють у ДТП?
Найбільше страхових випадків зафіксовано серед власників Tesla Model Y, яка склала 31,43% усіх звернень. Другою за частотою звернень стала Tesla Model 3 – 29,86%. При цьому Model Y зафіксувала зростання страхових звернень на 7,58%, тоді як у Model 3 їхня кількість знизилася на 4,67%
Третє місце у списку займає Ford Mustang Mach-E, на який припало 6,37% страхових випадків серед усіх електрокарів. Далі йдуть Tesla Model S (5,53%) та Tesla Model X (4,58%)
Попри побоювання щодо високої вартості ремонту електромобілів, статистика свідчить, що різниця у вартості ремонту між електромобілями та ДВЗ-моделями майже зникла. Однак, з огляду на зростання частоти страхових випадків серед електрокарів, питання їхньої довговічності та стійкості до пошкоджень залишається актуальним
Читати далі
Схожі записиКитайська корпорація Xiaomi зафіксувала історичний результат на трасі Нюрбургринг, провівши перший офіційний заїзд без участі водія. Електричний кросовер Xiaomi YU7 GT із пакетом Track Package пройшов повне коло довжиною 20,8 кілометра під керуванням електроніки, показавши час 10:29.483 Рекорд підтверджено офіційними процедурами хронометражу Адміністрація автодрому одразу після тестів оголосила про створення нової категорії для результатів автономного […]
24 Червня 2026
Німецький автомобільний концерн BMW спільно з розробником інтелектуальних енергетичних рішень SOLARWATT представив комплексний продукт для об’єднання майбутніх електромобілів лінійки Neue Klasse з домашніми електромережами. Офіційна презентація технології відбулася на міжнародній виставці Intersolar Europe 2026 у Мюнхені, де партнери розкрили комерційні та технічні деталі проєкту Співпраця брендів дозволить перетворити транспортний засіб на активний елемент енергетичної системи […]
24 Червня 2026
Американський концерн General Motors впроваджує нові технології віртуального моделювання та штучного інтелекту, щоб прискорити створення нових моделей. Проєкт очолює колишній топменеджер Tesla Стерлінг Андерсон, якого GM запросила на посаду директора з продуктів Реструктуризація інженерних процесів стала відповіддю на конкуренцію з боку китайських брендів BYD та інші виробники з КНР здатні виводити електромобілі на ринок за […]
24 Червня 2026
Читати далі
Більше про цю тему у нашому блозі