Чи справді обслуговування електрокарів вже не дорожче за ДВЗ?
Одним із головних аргументів противників електромобілів завжди був потенційно високий рахунок за ремонт. Вважається, що акумулятор – найдорожчий елемент автомобіля, і в разі серйозного пошкодження його заміна може обійтися у $15 000 або більше. Однак нещодавні дані страхових компаній показують, що ситуація змінюється – ремонт електромобілів більше не настільки дорогий, як це було раніше
За інформацією компанії Mitchell, яка спеціалізується на технологічних рішеннях для автострахування та ремонту після ДТП, середній рахунок за ремонт електромобілів у США минулого року був майже таким самим, як у сучасних авто з двигуном внутрішнього згоряння. Це означає, що страхові виплати на відновлення електрокарів поступово вирівнюються з ДВЗ-моделями

Цифри, які говорять самі за себе
За даними 2024 EV Collisions Insight Report, середня страхова виплата за ремонт електромобіля у США у 2024 році склала $6236, що на 3% менше, ніж у 2023 році. Для гібридів PHEV ця сума склала $5583, а для бензинових авто – $5066. При цьому Mitchell зазначає, що ремонт сучасних ДВЗ-моделей обійшовся у середньому в $6127 – це лише на $109 менше, ніж у випадку з електромобілями
Окрім цього, зросла й частка електрокарів, які визнали невідновлюваними (total loss). Якщо у 2023 році цей показник становив 8%, то в 2024 році він зріс до 10,2%. Це пов’язано з рекордними продажами електромобілів у США. Водночас частота страхових випадків для електрокарів зросла на 38%, досягнувши 2,71%

Які моделі частіше потрапляють у ДТП?
Найбільше страхових випадків зафіксовано серед власників Tesla Model Y, яка склала 31,43% усіх звернень. Другою за частотою звернень стала Tesla Model 3 – 29,86%. При цьому Model Y зафіксувала зростання страхових звернень на 7,58%, тоді як у Model 3 їхня кількість знизилася на 4,67%
Третє місце у списку займає Ford Mustang Mach-E, на який припало 6,37% страхових випадків серед усіх електрокарів. Далі йдуть Tesla Model S (5,53%) та Tesla Model X (4,58%)
Попри побоювання щодо високої вартості ремонту електромобілів, статистика свідчить, що різниця у вартості ремонту між електромобілями та ДВЗ-моделями майже зникла. Однак, з огляду на зростання частоти страхових випадків серед електрокарів, питання їхньої довговічності та стійкості до пошкоджень залишається актуальним
Читати далі
Схожі записиПоки західні ринки звикають до вже звичного самобутнього стилю електромобілів Hyundai, корейський бренд вирішив піти ще далі та представив у Китаї свою найсміливішу новинку — Ioniq V. Цей високий електричний седан миттєво привертає увагу своїм незвичним клиноподібним силуетом. Ба більше, за свіжими офіційними даними, новинка виявилася не лише ефектною зовні, а й надзвичайно ефективною, адже […]
20 Червня 2026
Китайський авторинок поповнився ексклюзивною новинкою — спільною розробкою GAC та Toyota під назвою bZ3X Knight Edition. Цей електричний кросовер, створений спеціально для КНР, навряд чи колись офіційно з’явиться на західних ринках. Проте модель заслуговує на увагу, адже пропонує ефектний дизайн, цікаве оснащення та просто неймовірну для свого класу доступність Візуально спецверсія Knight Edition відрізняється від […]
20 Червня 2026
BMW офіційно відкриває замовлення на новий електромобіль i3 у Європі напередодні його осіннього ринкового дебюту. Через ажіотажний попит баварська компанія вирішила одразу вивести на ринок особливу модифікацію i3 50 xDrive First Edition. У Великій Британії ціна цієї новинки стартуватиме від 57 905 фунтів стерлінгів (близько $76 553), що майже на 5000 фунтів дорожче за базову […]
20 Червня 2026
Читати далі
Більше про цю тему у нашому блозі