Renault розглядає можливість відродження мінівену Espace на новій електричній платформі
Наразі Espace – це подовжена семимісна версія гібридного позашляховика Austral. Якщо французи пдануються відродити легендарний мінівен, який 40 років тому став законодавцем жанру MPV, то це буде електромобіль в ретро-дизайні. Схожа трансформація нещодавно відбулась з Renault 5
Олів’є Броссе, головний розробник платформи Ampr Medium, розповів виданню Autocar, що відродження легендарного пасажирського автомобіля розглядається на високому рівні, оскільки Renault розширює свою лінійку електромобілів у нові сегменти
Електричний семимісний Espace MPV на архітектурі Ampr Medium (раніше відома як CMF-EV), яка лежить в основі електричних кросоверів Mégane і Scenic, дав би Renault конкурента таким моделям, як Volkswagen ID Buzz та Kia EV9. Що не менш важливо, він міг би посперечатися за клієнта з такими новими китайськими електричними мінівенами, як Maxus Mifa 7, Xpeng X9 і Zeekr Mix
Однак Броссе підкреслив, що електричний MPV принесе з собою деякі фундаментальні технічні проблеми

«Коли автомобіль перевищує 2,0-2,2 тонни, з технічної точки зору, потрібно, щоб він став задньопривідним», – сказав Броссе
«Електромобільні платформи приносять ряд переваг, які дозволяють нам оптимізувати внутрішню компоновку, а з точки зору дизайну вони дають набагато більше свободи”, – сказав Олів’є
Новий Espace може наслідувати приклад майбутніх електромобілів Renault 5, 4 й Twingo, черпаючи натхнення в дизайні від свого пращура, який мав характерний коробчастий силует, короткі звіси та аеродинамічно оптимізований капотом і лобове скло – дизайн, натхненний французькими швидкісними поїздами TGV
Renault не підтвердила планів щодо повернення будь-яких інших історичних моделей, окрім трьох компактних електромобілів, але шеф-дизайнер Лоренс Ван Ден Акер раніше розповідав, що генеральний директор Лука де Мео вважає переосмислення класичного дизайну “неминучим”. “Я думаю, що в цей темний час, коли в світі так багато загроз, зробити кілька автомобілів, які нагадують про хороші часи та викликають позитивні емоції – це важливо», – сказала Ван Ден Акер
Читати далі
Схожі записиКитайська корпорація Xiaomi зафіксувала історичний результат на трасі Нюрбургринг, провівши перший офіційний заїзд без участі водія. Електричний кросовер Xiaomi YU7 GT із пакетом Track Package пройшов повне коло довжиною 20,8 кілометра під керуванням електроніки, показавши час 10:29.483 Рекорд підтверджено офіційними процедурами хронометражу Адміністрація автодрому одразу після тестів оголосила про створення нової категорії для результатів автономного […]
24 Червня 2026
Німецький автомобільний концерн BMW спільно з розробником інтелектуальних енергетичних рішень SOLARWATT представив комплексний продукт для об’єднання майбутніх електромобілів лінійки Neue Klasse з домашніми електромережами. Офіційна презентація технології відбулася на міжнародній виставці Intersolar Europe 2026 у Мюнхені, де партнери розкрили комерційні та технічні деталі проєкту Співпраця брендів дозволить перетворити транспортний засіб на активний елемент енергетичної системи […]
24 Червня 2026
Американський концерн General Motors впроваджує нові технології віртуального моделювання та штучного інтелекту, щоб прискорити створення нових моделей. Проєкт очолює колишній топменеджер Tesla Стерлінг Андерсон, якого GM запросила на посаду директора з продуктів Реструктуризація інженерних процесів стала відповіддю на конкуренцію з боку китайських брендів BYD та інші виробники з КНР здатні виводити електромобілі на ринок за […]
24 Червня 2026
Читати далі
Більше про цю тему у нашому блозі