Renault привезла до Британії сотню електричних Twingo суто напоказ

Renault вже наповну радує Європу своїм кумедним хетчбеком із «очима»-фарами. Відроджений Renault Twingo E-Tech щойно перетнув Ла-Манш і десантувався у Великій Британії. Щоправда, прокотитися на ньому місцевим водіям поки що не світить

Французи відправили на острови колону з сотні Twingo з однією метою — розвезти їх по автосалонах країни в якості шоукарів, щоб розігріти інтерес покупців перед стартом продажів наприкінці 2026 року. Але чому ці машини стоятимуть на приколі, а не поїдуть на тест-драйви? Усе просто: вся ця партія виявилася з лівим кермом та без допуску до британських доріг, тож роздивлятися їх доведеться виключно в шоурумах

Усі 100 «жабенят» приїхали у фірмовому яскраво-зеленому кольорі Absolute Green 

Моделі взули в базові 16-дюймові штамповані диски, які перед показом, скоріш за все, прикриють ковпаками. Хоча топовим версіям обіцяють вже солідні 18-дюймові легкосплавні диски Reverso. Усередині все теж зібрано досить пристойно: LED-оптика, розсувні задні сидіння, 10-дюймовий екран мультимедіа, цифрова приборка, кондиціонер та задній парктронік

Побудований Twingo E-Tech на компактній платформі AmpR Small, яку він ділить з R5 E-Tech та новою Nissan Micra. Єдиний електромотор видає скромні 80 сил і живиться від LFP-батареї на 27,5 кВт-год. Цього вистачає приблизно на 262 кілометри пробігу за циклом WLTP. Заряджається малюк відносно швидко: від 50-кіловатної станції постійного струму поповнити акумулятор від 10 до 80 відсотків можна за пів години

Renault обіцяє вкластися у 20 тисяч фунтів (близько 23 400 євро) 

Для порівняння, у Франції базова версія Evolution коштує від 19,5 тисяч євро, а з місцевими субсидіями ціна взагалі падає до 15,8 тисяч, що робить його одним із найдешевших нових авто на ринку. Збирати цей бюджетний хетчбек, якому доведеться воювати за покупця з Dacia Spring та Leapmotor T03, будуть у Словенії