Renault привезла в Британию сотню электрических Twingo сугубо напоказ

Renault уже полностью радует Европу своим забавным хэтчбеком с «глазами»-фарами. Возрожденный Renault Twingo E-Tech только что пересек Ла-Манш и десантировался в Великобритании. Правда, прокатиться на нем местным водителям пока не светит

Французы отправили на острова колонну из сотни Twingo с одной целью – развезти их по автосалонам страны в качестве шоукаров, чтобы разогреть интерес покупателей перед стартом продаж в конце 2026 года. Но почему эти машины будут стоять на приколе, а не поедут на тест-драйвы? Все просто: вся эта партия оказалась с левым рулем и без допуска к британским дорогам, так что рассматривать их придется исключительно в шоурумах

Все 100 «лягушат» приехали в фирменном ярко-зеленом цвете Absolute Green 

Модели обули в базовые 16-дюймовые штампованные диски, которые перед показом, скорее всего, прикроют колпаками. Хотя топовым версиям обещают уже солидные 18-дюймовые легкосплавные диски Reverso. Внутри все тоже собрано достаточно прилично: LED-оптика, раздвижные задние сиденья, 10-дюймовый экран мультимедиа, цифровая уборка, кондиционер и задний парктроник

Построен Twingo E-Tech на компактной платформе AmpR Small, которую он разделяет с R5 E-Tech и новой Nissan Micra. Единый электромотор выдает скромные 80 сил и питается от LFP-батареи на 27,5 кВт-ч. Этого хватает примерно на 262 километра пробега по циклу WLTP. Заряжается малыш относительно быстро: от 50-киловаттной станции постоянного тока пополнить аккумулятор от 10 до 80 процентов можно за полчаса

Renault обещает уложиться в 20 тысяч фунтов (около 23 400 евро) 

Для сравнения, во Франции базовая версия Evolution стоит от 19,5 тысячи евро, а с местными субсидиями цена вообще падает до 15,8 тысячи, что делает его одним из самых дешевых новых авто на рынке. Собирать этот бюджетный хэтчбек, которому придется воевать за покупателя из Dacia Spring и Leapmotor T03, будут в Словении