Минулого місяця з’явилися повідомлення, що моделі Traveler і Terra можуть затриматися приблизно на рік через технічні труднощі. У компанії обережно відреагували на ці чутки, не підтвердивши їх, але й не спростувавши. Водночас на офіційному сайті й надалі зазначено, що початок виробництва запланований на 2027 рік
Тепер генеральний директор Scout Скотт Кіо фактично визнав, що поставки автомобілів клієнтам можуть розпочатися лише у 2028 році
За інформацією видання The Drive, керівник також розкритикував постійні запитання про точні терміни запуску, назвавши їх своєрідною «грою з датами» — мовляв, усі намагаються з’ясувати, у який саме день і годину компанія представить автомобіль

Однак така позиція виглядає суперечливою, адже Scout уже пропонує клієнтам залишати передоплату (хоч і невелику, лише $100) і чекати на автомобілі кілька років. Для потенційних покупців питання термінів є важливим, тому спроба применшити значення дати запуску може викликати лише більше запитань
Що насправді відбувається з проєктом?
Кіо заявив, що багато людей неправильно зрозуміли плани компанії. За його словами, у 2027 році мають з’явитися перші прототипи автомобілів, а не серійні машини

Втім, на офіційному сайті Scout і далі зазначено, що старт виробництва орієнтовно запланований на 2027 рік, хоча поруч є примітка, що ці строки можуть змінитися
Компанія навіть додає спеціальне застереження: усі плани щодо розвитку проєкту, виробництва та запуску моделей ґрунтуються на нинішніх очікуваннях і можуть бути переглянуті. Точні терміни виробництва, доступність автомобілів і остаточні характеристики можуть змінитися залежно від різних факторів

Технічні труднощі та оптимізм керівництва
Щодо повідомлень про технічні проблеми, Кіо зазначив, що складнощі виникають щодня, але назвав це звичайною частиною роботи над новим автомобілем. За його словами, найважливіше те, що команда рухається за планом і прагне створити справді сильний продукт. Керівник підкреслив, що головна мета — передати клієнтам автомобіль, який справді виправдає очікування
Втім, для потенційних покупців складно захоплюватися майбутньою моделлю, якщо незрозуміло, коли саме вона з’явиться. А коли компанія уникає чітких дат і формулює обережні заяви, це може лише посилювати сумніви
Читати далі
Схожі записиСьогодні в мережі щодня з’являються фотографії десятків нових китайських автомобілів, більшість із яких ніколи не залишать межі своєї батьківщини. Проте новий кросовер Voyah Passion S має всі шанси стати винятком із цього правила й дістатися європейських автосалонів. Річ у тім, що Voyah є преміальним суббрендом китайського концерну Dongfeng, а європейський автомобільний конгломерат Stellantis офіційно підтвердив, […]
27 Травня 2026
Японський автоконцерн Honda хоча й зазнав невдачі зі своєю першою стратегією електрифікації для Північної Америки, проте компанія не збирається повністю відмовлятися від екологічного транспорту. Замість цього автовиробник готує новий план дій, який залишить йому набагато більше простору для маневру на випадок, якщо ринкові умови знову різко зміняться Отримавши болісний досвід та буквально списавши $15,7 млрд […]
27 Травня 2026
Великий седан Buick Electra L7, який продається виключно в Китаї, свій перший рік на конвеєрі пропонувався лише у форматі гібрида з бензиновим розширювачем ходу. У такій версії під капотом працює півторалітровий турбодвигун потужністю 154 кінські сили, який не пов’язаний із колесами безпосередньо, а лише підстраховує водія та заряджає невелику батарею, доки машину приводить у рух […]
27 Травня 2026
Читати далі
Більше про цю тему у нашому блозі