В прошлом месяце появились сообщения, что модели Traveler и Terra могут задержаться примерно на год из-за технических трудностей. В компании осторожно отреагировали на эти слухи, не подтвердив их, но и не опровергнув. В то же время на официальном сайте и дальше отмечено, что начало производства запланировано на 2027 год
Теперь генеральный директор Scout Скотт Кио фактически признал, что поставки автомобилей клиентам могут начаться только в 2028 году
По информации издания The Drive, руководитель также подверг критике постоянные вопросы о точных сроках запуска, назвав их своеобразной «игрой с датами» — мол, все пытаются выяснить, в какой именно день и час компания представит автомобиль

Однако такая позиция выглядит противоречивой, ведь Scout уже предлагает клиентам оставлять предоплату (хоть и небольшую, только $100) и ждать автомобилей несколько лет. Для потенциальных покупателей вопрос сроков важен, поэтому попытка приуменьшить значение даты запуска может вызвать только больше вопросов
Что действительно происходит с проектом?
Кио заявил, что многие люди неправильно поняли планы компании. По его словам, в 2027 году должны появиться первые прототипы автомобилей, а не серийные машины

Впрочем, на официальном сайте Scout и дальше отмечено, что старт производства ориентировочно запланирован на 2027 год, хотя рядом есть примечание, что эти сроки могут измениться
Компания даже добавляет специальную оговорку: все планы развития проекта, производства и запуска моделей основываются на нынешних ожиданиях и могут быть пересмотрены. Точные сроки производства, доступность автомобилей и окончательные характеристики могут измениться в зависимости от разных факторов

Технические трудности и оптимизм руководства
Относительно сообщений о технических проблемах, Кио отметил, что сложности возникают каждый день, но назвал это обычной частью работы над новым автомобилем. По его словам, самое важное, что команда движется по плану и стремится создать действительно сильный продукт. Руководитель подчеркнул, что главная цель — передать клиентам автомобиль, действительно оправдающий ожидания
Впрочем, для потенциальных покупателей сложно увлекаться будущей моделью, если неясно, когда она появится. А когда компания избегает четких дат и формулирует осторожные заявления, это может только усугублять сомнения
Читать дальше
Похожие записиНовости о китайской промышленности электромобилей почти всегда начинаются с обсуждения цен, и это вполне оправданно, ведь они часто кажутся невероятно низкими. Однако за кадром обычно остается главное: большинство брендов, создающих эти машины, стабильно терпят убытки на каждой единице сходящей с конвейера продукции Ярким примером такой стратегии стал технологический гигант Xiaomi, которого в индустрии часто называют […]
28 мая 2026
Еще в октябре 2019 года генеральный директор Tesla Илон Маск уверенно уверял инвесторов, что уже через год компания выведет на дороги более миллиона автономных такси. Однако реальность оказалась совсем другой. За прошедшие с тех пор шесть лет Tesla не просто безнадежно сорвала все дедлайны — флот беспилотных автомобилей под непосредственным управлением компании в США сейчас […]
28 мая 2026
Главным врагом эффективности любого электромобиля всегда было и остается высокое тепловыделение. Аккумуляторы работают в агрессивной среде: постоянные перепады температур, вибрации от разбитых дорог, резкие затяжные ускорения и регулярные сессии на мощных экспресс-зарядках выжимают из ячеек все возможное. Сочетание этих факторов генерирует колоссальное количество тепла и именно способность эффективно управлять этим термическим хаосом отличает надежную батарею […]
28 мая 2026
Читать дальше
Больше об этой теме в нашем блоге