Що зміниться в оновленому електричному мінівені Li Auto Mega?

22.08.2026
3 хвилини на прочитання
Що зміниться в оновленому електричному мінівені Li Auto Mega? — photo 92897

Li Auto Mega збереже свій впізнаваний футуристичний дизайн у стилі швидкісного потяга, але отримає повністю активну підвіску, додаткову потужність і одразу чотири блоки лідара. Преміальний мінівен від початку виділявся на тлі стандартних сімейних авто, і після першого анонсу наприкінці 2023 року та планового оновлення 2025-го виробник готує вже другий рестайлінг моделі

Що зміниться в оновленому електричному мінівені Li Auto Mega? — photo 2

Зовні оновлений Li Auto Mega майже не змінився — силует і загальні пропорції кузова залишилися тими самими 

Найпомітнішим нововведенням стали суцільні аеродинамічні колісні диски, покликані ще більше зменшити опір повітрю. На перших фото диски виконані в білому кольорі, але покупці зможуть обрати й класичний чорний варіант. Крім коліс, машина отримала трохи більше хрому на передньому бампері та дрібні стилістичні штрихи в кормовій частині

Знімків інтер’єру видання Autohome поки не опублікувало, хоча очікуються точкові програмні покращення мультимедіа та систем комфорту. Зате з точки зору технологій зміни суттєві: оновлений Mega отримає одразу чотири окремі блоки лідара для безпечнішого автопілота, а також повнокероване шасі із системою повороту задніх коліс, що значно спростить маневрування для авто таких гігантських габаритів

Що зміниться в оновленому електричному мінівені Li Auto Mega? — photo 7

Головні технічні зміни приховані під кузовом 

За наявною інформацією, Li Mega відмовиться від звичайної двокамерної пневмопідвіски на користь повністю активної системи. Вона здатна індивідуально керувати кожним колесом, повністю гасячи крени в поворотах та протидіючи клюванню носом під час різкого гальмування

Що зміниться в оновленому електричному мінівені Li Auto Mega? — photo 8

Живитиметься електрокар від нової літієвої батареї CATL ємністю 108 кВт-год замість попередніх 102,7 кВт-год. Задній електромотор додав у потужності й тепер видає 346 к.с., тоді як передній зберіг свої 208 к.с. Сумарна віддача силової установки сягає 554 к.с., а очікуваний запас ходу за китайським циклом CLTC досягає 710 км. Li Auto планує продавати оновлений Mega у двох комплектаціях — Home за ціною близько $78 400 (529 800 юанів) та Ultra за $82 900 (559 800 юанів)

Читати далі

Схожі записи
Без відходів або як Rivian дає друге життя старим акумуляторам

В Rivian вирішили налагодити практично безвідходне використання акумуляторів. Для цього компанія розширила співпрацю з підприємством Redwood Materials, яке займається вторинною переробкою. Відтепер на переробку відправлятимуть не лише зношені блоки з автомобілів, а й будь-які матеріали та брак із заводських конвеєрів. Нова угода стала логічним продовженням весняного проєкту, за яким Redwood зобов’язалася змонтувати на головному заводі […]

15 Жовтня 2026
Без відходів або як Rivian дає друге життя старим акумуляторам — photo 101062
Xiaomi тестує оновлений SU7 Ultra на Нюрбургринзі

Кілька років тому презентація тримоторного електричного седана Xiaomi SU7 Ultra з колосальними 1548 к.с. змусила суттєво нервувати європейських автовиробників. Тривалий час китайський електрокар утримував рекорд швидкості на Нюрбургрингу серед серійних електричних седанів, аж поки на початку цього року титул не перехопив Porsche Taycan Turbo GT із трековим пакетом Manthey. Втім, Xiaomi не збирається залишати перемогу […]

15 Жовтня 2026
Xiaomi тестує оновлений SU7 Ultra на Нюрбургринзі — photo 101046
Електричний мотоцикл Zero DS потрапив до Книги рекордів Гіннеса

Каліфорнійська компанія Zero Motorcycles здобула офіційний титул Книги рекордів Гіннеса за найдовшу поїздку на електробайку без підзаряджання. Електричний мотоцикл Zero DS зумів проїхати від мальовничих французьких Альп до узбережжя Середземного моря, подолавши 436,5 кілометра «на одному диханні». Новий рекорд суттєво перевершив попереднє досягення 2025 року, коли фінський Verge TS Pro зупинився на позначці 310,6 кілометра […]

15 Жовтня 2026
Електричний мотоцикл Zero DS потрапив до Книги рекордів Гіннеса — photo 101038
Без відходів або як Rivian дає друге життя старим акумуляторам

В Rivian вирішили налагодити практично безвідходне використання акумуляторів. Для цього компанія розширила співпрацю з підприємством Redwood Materials, яке займається вторинною переробкою. Відтепер на переробку відправлятимуть не лише зношені блоки з автомобілів, а й будь-які матеріали та брак із заводських конвеєрів. Нова угода стала логічним продовженням весняного проєкту, за яким Redwood зобов’язалася змонтувати на головному заводі […]

15 Жовтня 2026
Без відходів або як Rivian дає друге життя старим акумуляторам — photo 101062
Xiaomi тестує оновлений SU7 Ultra на Нюрбургринзі

Кілька років тому презентація тримоторного електричного седана Xiaomi SU7 Ultra з колосальними 1548 к.с. змусила суттєво нервувати європейських автовиробників. Тривалий час китайський електрокар утримував рекорд швидкості на Нюрбургрингу серед серійних електричних седанів, аж поки на початку цього року титул не перехопив Porsche Taycan Turbo GT із трековим пакетом Manthey. Втім, Xiaomi не збирається залишати перемогу […]

15 Жовтня 2026
Xiaomi тестує оновлений SU7 Ultra на Нюрбургринзі — photo 101046
Електричний мотоцикл Zero DS потрапив до Книги рекордів Гіннеса

Каліфорнійська компанія Zero Motorcycles здобула офіційний титул Книги рекордів Гіннеса за найдовшу поїздку на електробайку без підзаряджання. Електричний мотоцикл Zero DS зумів проїхати від мальовничих французьких Альп до узбережжя Середземного моря, подолавши 436,5 кілометра «на одному диханні». Новий рекорд суттєво перевершив попереднє досягення 2025 року, коли фінський Verge TS Pro зупинився на позначці 310,6 кілометра […]

15 Жовтня 2026
Електричний мотоцикл Zero DS потрапив до Книги рекордів Гіннеса — photo 101038
контакти
Ми завжди на звʼязку з Вами
контакти
Ми завжди на звʼязку з Вами

    Дякуємо за співпрацю та очікування

    Наша команда вже отримала Ваше повідомлення і ми звʼяжемось з Вами найближчим часом

    OK