Что изменится в обновленном электрическом минивэне Li Auto Mega?

22.08.2026
3 минуты на прочтение
Что изменится в обновленном электрическом минивэне Li Auto Mega? — photo 92898

Li Auto Mega сохранит свой узнаваемый футуристический дизайн в стиле скоростного поезда, но получит полностью активную подвеску, дополнительную мощность и сразу четыре блока лидера. Премиальный минивэн изначально выделялся на фоне стандартных семейных авто, и после первого анонса в конце 2023 года и планового обновления 2025 года производитель готовит уже второй рестайлинг модели

Что изменится в обновленном электрическом минивэне Li Auto Mega? — photo 2

Внешне обновленный Li Auto Mega почти не изменился – силуэт и общие пропорции кузова остались прежними 

Самым заметным новшеством стали сплошные аэродинамические колесные диски, призванные еще больше снизить сопротивление воздуху. На первых фото диски выполнены в белом, но покупатели смогут выбрать и классический черный вариант. Помимо колес машина получила чуть больше хрома на переднем бампере и мелкие стилистические штрихи в кормовой части

Фото интерьера издание Autohome пока не опубликовало, хотя ожидаются точечные программные улучшения мультимедиа и систем комфорта. Зато с точки зрения технологий изменения существенные: обновленный Mega получит сразу четыре отдельных блока лидера для более безопасного автопилота, а также полноуправляемое шасси с системой поворота задних колес, что значительно упростит маневрирование для авто таких гигантских габаритов

Что изменится в обновленном электрическом минивэне Li Auto Mega? — photo 7

Главные технические изменения скрыты под кузовом 

По имеющейся информации, Li Mega откажется от обычной двухкамерной пневмоподвески в пользу полностью активной системы. Она способна индивидуально управлять каждым колесом, полностью гася крены в поворотах и ​​противодействуя клеве носом во время резкого торможения

Что изменится в обновленном электрическом минивэне Li Auto Mega? — photo 8

Будет питаться электрокар от новой литиевой батареи CATL емкостью 108 кВт-ч вместо предыдущих 102,7 кВт-ч. Задний электромотор прибавил в мощности и теперь выдает 346 л.с., тогда как передний сохранил свои 208 л.с. Суммарная отдача силовой установки составляет 554 л.с., а ожидаемый запас хода по китайскому циклу CLTC достигает 710 км. Li Auto планирует продавать обновленный Mega в двух комплектациях – Home по цене около $78 400 (529 800 юаней) и Ultra за $82 900 (559 800 юаней)

Читать дальше

Похожие записи
Tesla официально назвала дату европейского дебюта Semi

Электрический грузовик мощностью 1073 л.с. впервые покажется европейцам на ключевой выставке коммерческого транспорта в Германии уже этой осенью. Путь к Старому Свету оказался неблизким, но теперь компания настроена серьезно. Производитель обещает раскрыть технические характеристики и детали запуска версии для Европы, открыв путь к полноценному старту продаж на континенте уже в 2027 году Tesla подтвердила эту […]

22 августа 2026
Tesla официально назвала дату европейского дебюта Semi — photo 92924
Новый седан GAC Aion получил автономные технологии «на вырост»

Один из крупнейших и важнейших производителей электромобилей Китая презентовал GAC Aion Ray 7, который, в отличие от многих конкурентов, делает ставку не на сумасшедшую динамику, а на более перспективные технологии Ray 7 стал первенцем новой линейки Ray от бренда GAC Aion  Он построен на заднеприводной платформе, конструкция подвески вполне классическа для этого класса – двойные […]

22 августа 2026
Новый седан GAC Aion получил автономные технологии «на вырост» — photo 92886
Солнечная крыша для электромобилей готова к серийному производству

Пока автопроизводители затрудняются, китайский гигант по производству стекла опередил всех и создал готовое к массовому выпуску панорамное стекло со встроенными по всей площади солнечными элементами Сейчас каждый инженер, работающий над электромобилями, имеет единственную цель – увеличить запас хода без увеличения и без того тяжелой батареи  Иногда интересные решения появляются по наименее ожидаемым сторонам. Новую разработку […]

22 августа 2026
Солнечная крыша для электромобилей готова к серийному производству — photo 92874
Tesla официально назвала дату европейского дебюта Semi

Электрический грузовик мощностью 1073 л.с. впервые покажется европейцам на ключевой выставке коммерческого транспорта в Германии уже этой осенью. Путь к Старому Свету оказался неблизким, но теперь компания настроена серьезно. Производитель обещает раскрыть технические характеристики и детали запуска версии для Европы, открыв путь к полноценному старту продаж на континенте уже в 2027 году Tesla подтвердила эту […]

22 августа 2026
Tesla официально назвала дату европейского дебюта Semi — photo 92924
Новый седан GAC Aion получил автономные технологии «на вырост»

Один из крупнейших и важнейших производителей электромобилей Китая презентовал GAC Aion Ray 7, который, в отличие от многих конкурентов, делает ставку не на сумасшедшую динамику, а на более перспективные технологии Ray 7 стал первенцем новой линейки Ray от бренда GAC Aion  Он построен на заднеприводной платформе, конструкция подвески вполне классическа для этого класса – двойные […]

22 августа 2026
Новый седан GAC Aion получил автономные технологии «на вырост» — photo 92886
Солнечная крыша для электромобилей готова к серийному производству

Пока автопроизводители затрудняются, китайский гигант по производству стекла опередил всех и создал готовое к массовому выпуску панорамное стекло со встроенными по всей площади солнечными элементами Сейчас каждый инженер, работающий над электромобилями, имеет единственную цель – увеличить запас хода без увеличения и без того тяжелой батареи  Иногда интересные решения появляются по наименее ожидаемым сторонам. Новую разработку […]

22 августа 2026
Солнечная крыша для электромобилей готова к серийному производству — photo 92874
Контакты
Мы всегда на связи с Вами
Контакты
Мы всегда на связи с Вами

    Спасибо за сотрудничество и ожидание

    Наша команда уже получила Ваше сообщение и мы свяжемся с Вами в ближайшее время

    OK