Li Auto Mega сохранит свой узнаваемый футуристический дизайн в стиле скоростного поезда, но получит полностью активную подвеску, дополнительную мощность и сразу четыре блока лидера. Премиальный минивэн изначально выделялся на фоне стандартных семейных авто, и после первого анонса в конце 2023 года и планового обновления 2025 года производитель готовит уже второй рестайлинг модели

Внешне обновленный Li Auto Mega почти не изменился – силуэт и общие пропорции кузова остались прежними
Самым заметным новшеством стали сплошные аэродинамические колесные диски, призванные еще больше снизить сопротивление воздуху. На первых фото диски выполнены в белом, но покупатели смогут выбрать и классический черный вариант. Помимо колес машина получила чуть больше хрома на переднем бампере и мелкие стилистические штрихи в кормовой части




Фото интерьера издание Autohome пока не опубликовало, хотя ожидаются точечные программные улучшения мультимедиа и систем комфорта. Зато с точки зрения технологий изменения существенные: обновленный Mega получит сразу четыре отдельных блока лидера для более безопасного автопилота, а также полноуправляемое шасси с системой поворота задних колес, что значительно упростит маневрирование для авто таких гигантских габаритов

Главные технические изменения скрыты под кузовом
По имеющейся информации, Li Mega откажется от обычной двухкамерной пневмоподвески в пользу полностью активной системы. Она способна индивидуально управлять каждым колесом, полностью гася крены в поворотах и противодействуя клеве носом во время резкого торможения

Будет питаться электрокар от новой литиевой батареи CATL емкостью 108 кВт-ч вместо предыдущих 102,7 кВт-ч. Задний электромотор прибавил в мощности и теперь выдает 346 л.с., тогда как передний сохранил свои 208 л.с. Суммарная отдача силовой установки составляет 554 л.с., а ожидаемый запас хода по китайскому циклу CLTC достигает 710 км. Li Auto планирует продавать обновленный Mega в двух комплектациях – Home по цене около $78 400 (529 800 юаней) и Ultra за $82 900 (559 800 юаней)
Читать дальше
Похожие записиЭлектрический грузовик мощностью 1073 л.с. впервые покажется европейцам на ключевой выставке коммерческого транспорта в Германии уже этой осенью. Путь к Старому Свету оказался неблизким, но теперь компания настроена серьезно. Производитель обещает раскрыть технические характеристики и детали запуска версии для Европы, открыв путь к полноценному старту продаж на континенте уже в 2027 году Tesla подтвердила эту […]
22 августа 2026
Один из крупнейших и важнейших производителей электромобилей Китая презентовал GAC Aion Ray 7, который, в отличие от многих конкурентов, делает ставку не на сумасшедшую динамику, а на более перспективные технологии Ray 7 стал первенцем новой линейки Ray от бренда GAC Aion Он построен на заднеприводной платформе, конструкция подвески вполне классическа для этого класса – двойные […]
22 августа 2026
Пока автопроизводители затрудняются, китайский гигант по производству стекла опередил всех и создал готовое к массовому выпуску панорамное стекло со встроенными по всей площади солнечными элементами Сейчас каждый инженер, работающий над электромобилями, имеет единственную цель – увеличить запас хода без увеличения и без того тяжелой батареи Иногда интересные решения появляются по наименее ожидаемым сторонам. Новую разработку […]
22 августа 2026
Читать дальше
Больше об этой теме в нашем блоге