Скандал навколо VinFast: інженер викрив критичні проблеми безпеки

Те, що електромобілі VinFast не дуже хороші – загальновизнаний факт. В’єтнамський бренд страждає від пропущених термінів поставок, поганих відгуків, низьких продажів та данних про те, що поліція затримує критиків компанії. І справи кращими не стають. Минулого тижня інженер, відповідальний за останні моделі VinFast, заявив, що його звільнили після того, як на Reddit з’явилася гілка «Запитай мене про що завгодно». Інженер, Хазар Денлі, був дуже стурбований якістю компонентів підвіски на моделях компанії

Хазар Денлі працював у консалтинговій фірмі Tata Technologies, яка виконувала більшу частину робіт з проектування шасі для моделей VF6, VF7, VF8 і VF9 компанії Vinfast

Згідно з повідомленням BBC, Денлі був стурбований підходом VinFast до швидкості та термінів виробництва. Зокрема, з розробкою кросоверів VF6 та VF7, які повільно прокладають собі шлях з В’єтнаму на нові ринки. Наприклад, Денлі заявив, що під час валідаційних випробувань деталі зношувалися в п’ять разів швидше, ніж мали б; деякі деталі пропрацювали лише 24 000 км, тоді як їхній ресурс мав би становити 150 000 км. Денлі зазначив, що такий передчасний знос може призвести до втрати контролю над автомобілями

Ми побачили, наприклад, що з’єднання передньої стійки з поворотним кулаком послаблюється, що може бути надзвичайно небезпечно, – сказав Денлі в інтерв’ю BBC. – Це могло спричинити розхитування всієї конструкції, що могло призвести до відриву коліс

Денлі каже, що JLR (Jaguar Land Rover) вступив у змову зі своєю материнською групою Tata Group, а також з компанією VinFast, яка з’ясувала, хто створив тему на Reddit. Коли Денлі був ідентифікований, його звільнили звільнений, а його ім’я було внесено до чорного списку в галузевому програмному забезпеченні для рекрутингу, повідомляє BBC. Майте на увазі, що в документах IPO VinFast було виявлено, що Tata Technologies (частина Tata Group) спроектували більшу частину елементів шасі для всіх моделей VinFast, окрім VF3 і VF5

Оприлюднена інформація викликає велике занепокоєння, враховуючи існуючі проблем автовиробника

Аварія за участю VinFast VF8 вже розслідується Національною адміністрацією безпеки дорожнього руху США. 24 квітня 2024 року VF8 врізався в дерево і загорівся, в результаті чого загинула сім’я з чотирьох осіб, які перебували в салоні. Раніше цього року була інформація про Сонні Тран, в’єтнамського блогера, який критикував продукцію Vinfast у себе на батьківщині. Тран стверджував, що VinFast за допомогою поліції переслідували його, навіть заарештувавши і погрожуючи тюремним ув’язненням, якщо він не видалить свої критичні пости

Інженер стверджував, що компоненти підвіски VinFast були неадекватними і схильними до виходу з ладу

Наразі компанія VinFast планує експортувати всі свої моделі на нові ринки. Лише кілька тижнів тому VinFast VF6 офіційно з’явився у продажу в кількох європейських країнах. До 2026 року VinFast планує вийти на ринок США. Цікаво, чи вдасться це компанії, враховуючи, що за даними NHTSA, на Vinfast VF8 подано 28 скарг. Тим часом Денлі намагається притягнути JLR до трудового трибуналу, стверджуючи, що він не зробив нічого поганого