Скандал вокруг VinFast: инженер разоблачил критические проблемы безопасности

То, что электромобили VinFast не очень хороши — общепризнанный факт. Вьетнамский бренд страдает от пропущенных сроков поставок, плохих отзывов, низких продаж и данных о том, что полиция задерживает критиков компании. И дела лучше не становятся. На прошлой неделе инженер, ответственный за последние модели VinFast, заявил, что его уволили после того, как на Reddit появилась ветка «Спроси меня о чем угодно». Инженер, Хазар Денли, был очень обеспокоен качеством компонентов подвески на моделях компании

Хазар Денли работал в консалтинговой фирме Tata Technologies, которая выполняла большую часть работ по проектированию шасси для моделей VF6, VF7, VF8 и VF9 компании Vinfast

Согласно сообщению BBC, Дэнли был обеспокоен подходом VinFast к скорости и срокам производства. В частности, с разработкой кроссоверов VF6 и VF7, которые медленно прокладывают себе путь из Вьетнама на новые рынки. Например, Денли заявил, что во время валидационных испытаний детали изнашивались в пять раз быстрее, чем должны были бы; некоторые детали проработали только 24 000 км, тогда как их ресурс должен был бы составлять 150 000 км. Денли отметил, что такой преждевременный износ может привести к потере контроля над автомобилями

— Мы увидели, например, что соединение передней стойки с поворотным кулаком ослабляется, что может быть чрезвычайно опасно, — сказал Дэнли в интервью BBC. — Это могло привести к расшатыванию всей конструкции, что могло привести к отрыву колес

Дэнли говорит, что JLR (Jaguar Land Rover) вступил в сговор со своей материнской группой Tata Group, а также с компанией VinFast, которая выяснила, кто создал тему на Reddit. Когда Денли был идентифицирован, его уволили уволен, а его имя было внесено в черный список в отраслевом программном обеспечении для рекрутинга, сообщает BBC. Имейте в виду, что в документах IPO VinFast было обнаружено, что Tata Technologies (часть Tata Group) спроектировали большую часть элементов шасси для всех моделей VinFast, кроме VF3 и VF5

Обнародованная информация вызывает большое беспокойство, учитывая существующие проблемы автопроизводителя

Авария с участием VinFast VF8 уже расследуется Национальной администрацией безопасности дорожного движения США. 24 апреля 2024 года VF8 врезался в дерево и загорелся, в результате чего погибла семья из четырех человек, находившихся в салоне. Ранее в этом году была информация о Сонни Тран, вьетнамском блогере, который критиковал продукцию Vinfast у себя на родине. Тран утверждал, что VinFast с помощью полиции преследовали его, даже арестовав и угрожая тюремным заключением, если он не удалит свои критические посты

Инженер утверждал, что компоненты подвески VinFast были неадекватными и склонными к выходу из строя

Сейчас компания VinFast планирует экспортировать все свои модели на новые рынки. Всего несколько недель назад кроссоверы полноприводные VinFast VF6 официально появился в продаже в нескольких европейских странах. К 2026 году VinFast планирует выйти на рынок США. Интересно, удастся ли это компании, учитывая, что по данным NHTSA, на Vinfast VF8 подано 28 жалоб. Тем временем Дэнли пытается привлечь JLR к трудовому трибуналу, утверждая, что он не сделал ничего плохого