Американський стартап Slate, у який свого часу інвестував Джефф Безос (засновник Amazon), розсекретив цінник свого першого електричного пікапа, і він приємно шокував публіку. За двомісну робочу конячку проситимуть усього від $24 950. З таким прайсом та запасом ходу на рівні 330 кілометрів новинка має всі шанси стати найдешевшим новим електромобілем на ринку Сполучених Штатів

Аби максимально знизити собівартість, компанія в останній момент відмовилася від дорогих літій-іонних батарей NMC виробництва SK On. Замість них електрокар отримав простіші літій-залізо-фосфатні акумулятори від компанії Gotion, яка виготовляє їх на заводі в Іллінойсі — буквально за півтори сотні кілометрів від складального майданчика Slate в Індіані. Такі батареї значно дешевші у виробництві та мають більший ресурс, хоча й поступаються за щільністю енергії. Цікаво, що цей маневр став можливим після змін у американській програмі держсубсидій, які розв’язали виробнику руки
Попри очікування, перехід на новий тип живлення навіть збільшив далекобійність машини
Батарея ємністю 65 кВт-год тепер забезпечує до 330 км пробігу на одному заряді, хоча раніше розробники прогнозували скромніші 240 км. Щоб досягти таких цифр, довелося трохи пожертвувати віддачею двигуна — її зменшили з 201 до 181 кінської сили. Утім, на динаміці це майже не позначилося: до першої сотні пікап розганяється за цілком пристойні 8 секунд

Секрет такої низької ціни криється в тотальній аскетичності
Розробники відкинули все зайве, тому в базовій версії Ви не знайдете ні електросклопідйомників, ні звичної мультимедійної системи. Це суто утилітарна двомісна автівка, здатна тягнути за собою причіп масою під тонну. Клієнтам пропонують “голу” базу, а всі необхідні зручності та аксесуари можна буде докупити окремо. Аналогічний спартанський підхід бренд планує застосувати й до своїх дорожчих моделей — фургона Squareback та крос-купе Fastback
Наразі стартап уже зібрав понад 180 тисяч попередніх заявок, що свідчить про шалений інтерес до бюджетного сегмента. Зараз компанія активно готує конвеєр до запуску повноцінного серійного виробництва

Перші щасливчики отримають свої електропікапи наприкінці 2026 року
Прийом замовлень уже стартував, а щоб забронювати машину, достатньо внести символічний депозит у $300. У Slate впевнені, що поєднання низької ціни, простої конструкції та дешевого обслуговування гарантує моделі статус справжнього народного улюбленця
Читати далі
Схожі записиШведський виробник електромобілів Polestar припинить продаж нових моделей у США, починаючи з 2027 модельного року. Причиною стала відмова американського Міністерства торгівлі надати компанії дозвіл на роботу за новими правилами Connected Vehicle Rule, які обмежують доступ до ринку автомобілям із китайськими технологіями та програмним забезпеченням Рішення ухвалило Бюро промисловості та безпеки США. Нові вимоги забороняють продаж […]
27 Червня 2026
Volkswagen представив для європейського ринку кемпінговий комплект Good-Night, який дозволяє перетворити електричний мінівен ID.Buzz на компактний кемпер. Новинка додає повноцінне спальне місце, вентиляцію салону та режим Overnight, що підтримує комфортну температуру під час ночівлі Комплект створили для власників ID.Buzz, які подорожують автомобілем і не потребують повноцінної кемперної версії California. Основою набору стала розкладна конструкція з […]
27 Червня 2026
Tesla представила нову функцію, яка дозволяє розгортати подушки безпеки ще до зіткнення завдяки камерам. Технологія Tesla Vision аналізує дорожню ситуацію в реальному часі та активує захист на 70 мілісекунд швидше, ніж класичні системи У електрокарах бренду камери вже давно відповідають за роботу автопілота та всіх систем допомоги водієві. Свіже оновлення розширило цей функціонал: штучний інтелект […]
27 Червня 2026
Читати далі
Більше про цю тему у нашому блозі