Стало відомо коли BMW випустить бюджетні електромобілі

BMW щойно представила новий хетчбек 1-Series з двигунами внутрішнього згоряння, але поки що без окремої версії з електромотором. За інформацією інсайдерів, електричні альтернативи моделям 1-Series та 2-Series з ДВЗ з’являться у 2027 та 2028 роках відповідно

В яких кузовах вийдуть бюджетні електромобілі BMW?

Очікується, що BMW i1 буде доступний в кузовах хетчбек і седан, тоді як i2 може отримати кузов звичного кросовера і купе-кросовера. Цікаво, що i2 описується як духовний спадкоємець знятого з виробництва BMW i3, першого серійного електромобіля BMW, який випускався в період з 2013 по 2022 рік. Хоча офіційно про майбутні електромобілі нічого не повідомляється, їхній дизайн, ймовірно, залишиться вірним стилістиці, представленої концептами BMW Neue Klasse

Майбутні новинки стануть початковою точкою в повністю електричній лінійці BMW, розташувавшись нижче iX1, найменшого і найдоступнішого електромобіля бренду. Очікується, що вони будуть співіснувати з 1-Series та 2-Series протягом декількох років, оскільки BMW хоче зберегти автомобілі з ДВЗ у виробництві якомога довше

На якій платформі будуть створені новинки?

Як повідомляє Autocar, очікується, що BMW i1 та i2 будуть побудовані на новій версії архітектури 800V Neue Klasse під назвою NBx, яка ляже в основу майбутніх поколінь BMW iX1 та Mini Countryman Electric

На відміну від задньопривідної архітектури NAx, яка дебютує в майбутніх седані i3 та позашляховику iX3, платформа NBx отримає повний привід, яка краще підходить для компактних моделей. Обидві версії архітектури Neue Klasse сумісні з AWD і використовують новий тип циліндричних акумуляторів з покращеними характеристиками. Компанія також готує платформу NDx для більших розкішних моделей, та ZAx – для майбутніх електричних спорткарів

Директор BMW Бернд Корбер заявив, що моделі початкового рівня, такі як 1-Series і 2-Series, можуть мати меншу прибутковість, але вони необхідні для бренду, щоб «зв’язатися з молодим поколінням» на певних ринках

Амбітні плани на майбутнє 

Корбер сказав, що компактні BMW все ще залишаються частиною їхньої стратегії, додавши: “Добре, що у нас є два бренди в цьому сегменті [BMW / Mini], і, звичайно, Mini відіграє особливу роль”. Він погодився, що зняття з виробництва конкурента Mercedes-Benz A-Class у 2026 році дає можливість BMW 1-Series збільшити свою частку на ринку

Також BMW підтвердила плани випустити шість нових електрокарів на архітектурі Neue Klasse протягом двох років з моменту дебюту першої моделі в 2025 році. Говорячи про майбутнє оновлення продукції, Корбер сказав: “Ми оновимо весь модельний ряд протягом відносно короткого періоду часу, щоб він мав єдиний вигляд, однакові можливості та багато в чому був уніфікованим”