Модель отримала покращенний повний привід, більший акумулятор, сучасний салон з великим екраном і вдосконалене оздоблення. Найбільш вражаюча цифра – запас ходу тепер перевищує 285 миль (459 км) на одному заряді, що на 25% більше, ніж у попередньої версії
Зовнішність Solterra суттєво оновилася
Передня частина стала стриманішою й візуально ціліснішою, з новими вузькими LED-фарами і зменшеною решіткою радіатора. Контрастний пластиковий обвіс тепер пофарбовано в колір кузова, і тепер виглядає значно естетичніше. Subaru також анонсувала двоколірні варіанти забарвлення, які, ймовірно, додадуть динаміки образу. Профіль і задня частина кузова залишилися знайомими, однак з новими легкосплавними дисками на 18 або 20 дюймів і оновленим шрифтом логотипу на багажнику

В інтер’єрі головним акцентом стала нова 14-дюймова сенсорна мультимедійна система з підтримкою бездротових Apple CarPlay і Android Auto. Стандартне оснащення включає також зарядні пристрої для смартфонів, USB-C порти та сучасний набір електронних помічників із системи Subaru EyeSight

Новий акумулятор ємністю 74,7 кВт-год дозволяє Solterra долати понад 459 км без підзарядки
Швидка зарядка потужністю 150 кВт забезпечує відновлення заряду з 10 до 80% менш ніж за 35 хвилин. Також авто обладнане системою попереднього підігріву батареї для ефективнішої роботи в холодну пору року та має роз’єм NACS, що дозволяє користуватись мережею Tesla Supercharger

Технічно Solterra теж зробила великий крок уперед
Повнопривідна трансмісія отримала потужніший задній електромотор і оновлену систему розподілу крутного моменту. Сукупна потужність складає 338 к.с., що дозволяє автомобілю розганятись до 100 км/год менш ніж за 5 секунд. Водій може обирати серед режимів X-Mode для снігу, бруду або складного бездоріжжя, використовувати функцію Grip Control і допомогу при спуску. Кліренс становить 211 мм, що дозволяє впевнено долати нерівності, а модернізована підвіска й кермове управління гарантують кращу динаміку та комфорт на дорозі

З урахуванням усіх удосконалень, Subaru Solterra 2026 має всі шанси стати серйозним гравцем у сегменті електричних кросоверів середнього класу – із правильним балансом між технологіями, дизайном і практичністю
Читати далі
Схожі записиБільшість автовиробників, які розробляють системи автономного водіння, обрали схожий технічний рецепт – вони комбінують камери, радари та лідари, щоб датчики підстраховували один одного. Компанія Tesla пішла принципово іншим шляхом, адже її фірмовий автопілот покладається виключно на оптику. Такий суто «зоровий» підхід має свої плюси, але створює й серйозні вразливості, головна з яких – банальне забруднення […]
29 Травня 2026
Через кілька місяців після перших тизерів та шпигунських фотографій, величезний електричний кросовер Nio ES9 офіційно вийшов на китайський ринок. Ця модель стала найрозкішнішою та найтехнологічнішою в історії бренду. З огляду на оголошену вартість та рівень оснащення, новинка має всі шанси змусити місцевих покупців преміумкласу повністю забути про європейські альтернативи та німецьких конкурентів В основу флагмана […]
29 Травня 2026
Компанія Waymo відкриває новий етап у розвитку безпілотного транспорту та починає катати перших пасажирів на своєму найновішому роботаксі Ojai. Разом із цим автомобілем дебютує й апаратна платформа Driver шостого покоління, яку вже почали тестувати на вулицях Сан-Франциско, Лос-Анджелеса та Фенікса. Щоб підігріти інтерес публіки, на перших етапах поїздки для обраних користувачів будуть абсолютно безкоштовними. Для […]
29 Травня 2026
Читати далі
Більше про цю тему у нашому блозі