Suzuki представила свій перший електричний кей-кар

Японська компанія Suzuki презентувала свій перший серійний електричний кей-кар e SKY, створений за концепцією Easy to Switch, тобто «легкий перехід». Головна ідея концепції полягає в тому, щоб зробити зміну бензинового авто на електричне максимально непомітною та комфортною для водія. Машина зберегла звичну й зрозумілу ергономіку, але отримала всі переваги електропривода – тихий хід, миттєвий відгук на педаль газу та плавний розгін. Офіційні продажі новинки на рідному японському ринку стартують уже цієї осені

В основі e SKY лежить нове технологічне шасі HEARTECT-e, вперше показане наприкінці 2024 року

Під капотом встановлено компактний модуль eAxle, де в одному невеликому корпусі зібрані електродвигун, редуктор та основна електроніка. Завдяки низькій масі та ефективній системі рекуперації енергії під час гальмування малюк виявився надзвичайно ощадливим і споживає лише 97 Вт-год на один кілометр шляху. Для буденних поїздок містом це ідеальний варіант, а радіус розвороту всього 4,4 метра дозволяє легко маневрувати на найтісніших вуличках чи парковках

Автомобіль оснастили витривалим літій-залізо-фосфатним (LFP) акумулятором, який підтримує швидку зарядку постійним струмом потужністю до 50 кВт. Електродвигун здатен видавати до 94 кінських сил, проте для японського ринку його потужність програмно обмежать на позначці 63 сили, аби машина чітко вкладалася в пільгові рамки жорсткого стандарту кей-карів

Попри скромні зовнішні габарити, салон Suzuki e SKY вміщує чотирьох пасажирів

Перед водієм розташований компактний 4,2-дюймовий щиток приладів із найнеобхіднішою інформацією про швидкість, заряд батареї та витрату енергії, а в центрі торпедо встановили 10,1-дюймовий екран мультимедіа з підтримкою смартфонів. Для керування кліматом передбачили окрему зручну сенсорну панель. На вибір покупцям підготували два варіанти оформлення інтер’єру: стриманіший Mild Sporty з ніжними рожевими та блакитними акцентами та яскравий Neo Future у контрастному жовто-чорному виконанні

Цінова політика виявилася дуже привабливою

У Японії базову версію A оцінили в $13 400, а за топову комплектацію X просять $17 600. Проте за рахунок щедрої державної субсидії на купівлю екологічного транспорту початковий e SKY обійдеться покупцеві у скромні $9800. Виробник розраховує щомісяця продавати щонайменше тисячу таких електрокарів на батьківщині, а вже з 2027 року планує вивести модель на ринки Європи та Великої Британії, де вона доповнить електричний кросовер eVitara й змагатиметься за покупців у класі компактних міських машин