Suzuki представила свой первый электрический кей-кар

Японская компания Suzuki представила свой первый серийный электрический кей-кар e SKY, созданный по концепции Easy to Switch, то есть «легкий переход». Главная идея концепции состоит в том, чтобы сделать смену бензинового авто на электрическое максимально незаметным и комфортным для водителя. Машина сохранила привычную и понятную эргономику, но получила все преимущества электропривода – тихий ход, мгновенный отклик на педаль газа и плавный разгон. Официальные продажи новинки на родном японском рынке стартуют уже этой осенью

В основе e SKY лежит новое технологическое шасси HEARTECT-e, впервые показанное в конце 2024 года

Под капотом установлен компактный модуль eAxle, где в одном небольшом корпусе собран электродвигатель, редуктор и основная электроника. Благодаря низкой массе и эффективной системе рекуперации энергии во время торможения малыш оказался чрезвычайно экономным и потребляет всего 97 Вт-ч на один километр пути. Для обычных поездок по городу это идеальный вариант, а радиус разворота всего 4,4 метра позволяет легко маневрировать на самых тесных улочках или парковках

Автомобиль оснастили выносливым литий-железо-фосфатным (LFP) аккумулятором, поддерживающим быструю зарядку постоянным током мощностью до 50 кВт. Электродвигатель способен выдавать до 94 лошадиных сил, однако для японского рынка его мощность программно ограничат на отметке 63 силы, чтобы машина четко укладывалась в льготные рамки жесткого стандарта кей-каров

Несмотря на скромные внешние габариты, салон Suzuki e SKY вмещает четырех пассажиров

Перед водителем расположен компактный 4,2-дюймовый щиток приборов с самой необходимой информацией о скорости, заряде батареи и расходе энергии, а в центре торпедо установили 10,1-дюймовый экран мультимедиа с поддержкой смартфонов. Для управления климатом предусмотрена отдельная удобная сенсорная панель. На выбор покупателям подготовили два варианта оформления интерьера: более сдержанный Mild Sporty с нежными розовыми и голубыми акцентами и яркий Neo Future в контрастном желто-черном исполнении

Ценовая политика оказалась очень привлекательной

В Японии базовую версию A оценили в $13 400, а за топовую комплектацию X просят $17 600. Однако за счет щедрой государственной субсидии на покупку экологического транспорта первоначальный e SKY обойдется покупателю в скромном $9800. Производитель рассчитывает ежемесячно продавать минимум тысячу таких электрокаров на родине, а уже с 2027 года планирует вывести модель на рынки Европы и Великобритании, где она дополнит электрический кроссовер eVitara и будет соревноваться за покупателей в классе компактных городских машин